Suzuki представила ситикар с кроссоверным клиренсом

Четвёртого марта 2014 года в рамках Женевского автосалона состоится европейский дебют нового серийного ситикара Suzuki Celerio. Машинка придёт на смену моделям Alto и Splash, а также станет самой экономичной в модельном ряду марки. Публичная премьера праворульной модификации состоялся на днях в Дели, европейская версия вряд ли далеко уйдёт в плане внешности. Также давайте вспомним, как шли дела у Suzuki в 2013 году.

Официальные источники подтверждают: Suzuki Celerio станет глобальным ситикаром, который будут продавать в Японии, Индии, Азии, Европе и, возможно в Украине. Малолитражный городской автомобиль Suzuki Splash разошёлся в прошлом году тиражом в 148 штук и занял третье место в продажах бренда, а это значит, что маленькие японки украинцам по душе, хотя скорее украинкам — мужчин за рулём «Сплешей» автор этих строк не видел.

Что касается «Целерио» (или «Селерио»), то Suzuki создала компактный автомобиль длиной около 3,6 метра, шириной в 1,6 метр и высотой в 1,54 метра. Некоторые индийские СМИ пишут, что клиренс машины составит внушительные 165 миллиметров, что больше, чем у некоторых кроссоверов. Suzuki Celerio заменит модель Splash, которую японцы делали вместе с General Motors. Новинка построена на собственной платформе, подробностей о которой пока маловато.

По предварительным данным, радиус разворота европейской версии Suzuki Celerio не превысит 4,8 метра. Для индусов автомобиль оснастили новым литровым трехцилиндровым двигателем с отдачей в 68 лошадей и тягой до 90 Нм. Двигатель агрегатируют пятиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Собирать Celerio будут в Таиланде, откуда машина поступит на все мировые рынки. Украинскую цену прогнозировать не будем, более крупный Splash сейчас отдают за 129 000 гривен с механикой и 136 000 гривен с четырёхступенчатым автоматом.