Введённые в прошлом году пошлины и утильсбор должны были защитить автопредприятия страны. Но даже в таких тепличных условиях нашёлся автозавод, которому в Украине несладко. Херсонский «Випос» готовится к банкротству из-за претензий налоговиков и таможенников, а ведь семь лет назад здесь собирали автомобили Audi и даже «собственные» седаны марки Ostcar.
Через три дня состоится заседание суда, которое решит финансовую судьбу херсонского автозавода Vipos. Cудебное слушанье по делу о возможном банкротстве херсонского предприятия инициировала налоговая служба Украины. Завод «Випос», если помните, был построен в 2007 году. Предприятие тогда начало крупноузловую сборку премиум-автомобилей Audi, в частности кроссоверов Audi Q7 и Audi Q5. В 2009 году владельцы завода перелицевали китайские седаны Brilliance и начали сборку машин под собственным брендом Ostcar. Завод выпустил не более 200 автомобилей, хотя его мощность составляет 40-45 тысяч машин в год.
Предприятие остановило свою работу из-за «конфликта» с Таможенной службой (Миндоходов). Таможенники требовали уплачивать 10% пошлины на машинокоплекты, хотя таможенный тариф Украины предписывает даже крупным запчастям ставку в 0 %. Разбирательства с Миндоходов и четырёхкратное падение авторынка в 2009 году совсем остановили производство. Сегодня завод ничего не выпускает ещё и потому, что в 2013 горсовет Херсона повысил ставки налога на землю в четыре раза и завод «оказался в долгу». Речь идёт о сумме в 350-360 тысяч гривен, которые позволяют признать завод банкротом.
Глава компании «Випос» Виктор Постельников рассказал журналистам «Капитала», что ищет пути дотирования завода, но отметил, что расходы на содержание предприятия «сумасшедшие». Мы же отметим, что завод Vipos входит в одноимённый холдинг, который объединяет продавцов автомобилей Audi, Lamborghini, Ferrari, Bentley, Spyker, официального дилера автомобилей Volkswagen («Джерман Моторс») и импортёра вертолётов MD Helicopters. Херсонский автозавод «Випос» когда-то был принят и одобрен представителями концерна Volkswagen, сейчас его судьба под вопросом.
Kia Ceed 2017
Пакращення....
Вот как бывает!
Марка Brilliance вроде как имеет отношения с BMW, а у нас их собирает Ауди?))
Ford Fiesta (2002) 2006
Заводы Brilliance в Китае действительно собирают BMW, но тут другая ситуация. «Випос» собирал разные машины на основании разных независимых договорённостей
Спасибо за инфу!
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
> Завод выпустил не более 200 автомобилей, хотя его мощность составляет 40-45 тысяч машин в год.
Ключевая фраза. С такими объемами производства за 7 лет любой станет банкротом...
Что для украинца хорошо - для немца смерть :)
"сейчас его судьба под вопросом". Да какие там вопросы? Перейдет под управлении семьи и у него все чудесным образом сложится благополучно...
Ford B-MAX 2014
УЖе второй после Богдана не выдержал напора волчьей стаи ПР. Покращення сжирает все на своем пути, лангорьеры лопаются от зависисти
Второй!? Уже не первый год по всей Украине ходит "ПР-овская инквизиция" и под флагами "мы от Саши Петуховича" продайте нам(задешево) свой успешный или перспективный бизнес, а то вы ж понимаете...
Вот Випос походу отдавать завод не захотел и его завалили... Это уже наверно 150 предприятие, о котором лично я знаю, сколько их на самом деле сложно представить, которое тем или иным способом тупо валят.
ПР - это рейдеры у власти, это мафия в чистой форме, им абсолютно по... на ВВП, подъем промышленности (в целом разумеется, до своих предприятий у них есть интерес и они его денно и ночно в парламенте и всех прочих структурах лоббируют)...
Все что ПР - все на затопление в шахте... Такой срани ни в одной "белой" стране нет...у нас тоже она лишняя...
Lada 110 (ВАЗ 2110) 2006
как вы думаете будет ли такой концерн как Ауди работать по украинским "законам", вот то и имеем, оно им надо кто и кому должен 10%, плюс там многие хотели на лапу, вот концерн и ушел с рынка, в тот момент когда на таможне стояла еще куча кузовов и машинокомплектов.