Начнём, пожалуй, с Geely. Официальный импортёр и сборщик китайских автомобилей, компания «АИС», вывесила на сайте марки ярко-красный баннер с угрозами, что всё подорожает не менее чем на 10%, а значит нужно бросать все дела и купить Geely CK или Geely Emgrand по ценам 2013 года. Машины, комплектующие к которым были ввезены по старому курсу, на складах и в салонах действительно есть. Самое время наведаться в шоурумы и испытать продавцов на прочность. Удорожания не избежать, но будьте бдительны, машины 2013 года почти всегда должны оцениваться по прайсам декабря 2013 года.
Некогда самый популярный автомобиль Украины и обладатель титула «Народный выбор 2012» Hyundai Accent 2013 года выпуска пока доступен за 142 000 гривен в базовой комплектации. Машины 2014 года уже стоят 150 000 тысяч и цены на них пересчитывают ежедневно. Самый дешёвый автомобиль Украины Daewoo Matiz по-прежнему доступен за 49 999 гривен, его старшая сестра Daewoo Gentra также изо всех сил держит стартовый прайс в 99 000 гривен.
Renault Logan борется с нестабильным долларом новыми «базовыми» комплектациями, но также предлагает какие-то «пятитысячные бонусы» на машины, ввезённые до роста курса. Седан Kia Rio 2013 года выпуска пока есть в салонах и предлагается за 152 800 гривен (157 400 с автоматом), машины 2014 года оказались на 10 000 гривен дороже. У «Форда» каким-то чудом «завалялась» Fiesta за 123 990, а у «Ниссана» есть акционные «Кашкаи» первого поколения. Завершаем наш короткий экскурс предложением от Volkswagen. Российский Volkswagen Polo Sedan в рамках акции «Курсостабилизатор 8.0» стоит сегодня всего 152 112 гривен вместо 169 тысяч. У Volkswagen, как мы поняли, весь склад «зафиксирован» по курсу 8.0 и там пока есть из чего выбрать.