Сергей Хаджинов считает, что «почти каждый украинский водитель регулярно страдает от взяточничества и рэкета со стороны наиболее коррумпированной части МВД — ГАИ». Общественник предполагает, что истинной целью существования ГАИ является не обеспечение безопасности на дорогах, а «доение наличных из водителей». Более того, господин Хаджинов называет ГАИ «фактором опасности для участников дорожного движения» и «организованной преступной группировкой».
- Хаджинов говорит, что во время событий последних трех месяцев ГАИ выступала инструментом репрессий против «Автомайдана». Инспекторы блокировали движение колонн, фальсифицировали протоколы и собирали персональные данные на активистов. Хаджинов пишет, что гаишники устраивали «автомайдановцам» ловушки, наблюдали как беркутовцы крушат машины и «зверски бьют людей». Этими преступлениями, говорит общественник, лично руководил начальник ГАИ Киева Анатолий Куренной и его верный заместитель Виктор Тищенко.
Активист склоняется к мнению, что реформирование ГАИ невозможно. Функции надзора за ситуацией на дорогах должны выполнять стационарные радары и камеры, которые способны работать ночью и распознавать лица водителя, а также патрульные полицейские, основной задачей которых является реагирование на все виды уличных и бытовых правонарушений в районе патрулирования. «Автомайдан» предлагает сформировать рабочую группу для разработки положений и функций новой структуры.
Хаджинов предлагает повесить на грудь всех «полицейских» видеокамеры, которые фиксировали бы всю рабочую смену патрульного. Новые инспекторы, считает активист, должны сдавать экзамены и аттестацию с отображением результатов через интернет и использованием других инновационных решений. Хаджинов надеется, что Аваков прислушается к активистам. Напомним, лидерами движения «Автомайдан» считают Сергея Хаджинова, Дмитрия Булатова, Андрея Гриценко, Сергея Пояркова и Сергея Кобу. В акциях «Автомайдана» участвовали активисты движения «Дорожный контроль» и их лидер Андрей Дзиндзя.
Фото Газеты.ру, источник facebook
Kia Rio 2013
давно пора... тех кто оформляет дтп тоже переименовать. там коррупция полнейшая.
Kia Rio 2013
http://korrespondent.net/ukraine/politics/3310460-zhestkyi-razghovor-boitsov-samooborony-s-pokynuvshymy-post-sotrudnykamy-hay началоось
одно быдло сменит другое. противно!
KIA Rio хэтчбек 2013
Нужно сделать по формату Грузии: полностью уволить от рядового до генерала, набрать новых, обучить, дать достаточную зарплату и жестко следить за их работой в плане получения и дачи взяток
Пару лет, пока новые учиться будут, сам будешь выезжать ДТП оформлять? "Зарплату нормальную" будешь из своей кубышки спонсировать или просто у ЕС не 35, а 40 миллиардов попросите?
Kia Rio 2013
Вы наверное не попадали в ДТП раз считаете что оформление это очень сложно. Сейчас полисы продают с европротоколом и люди на месте сами оформляют. Тут вопрос в том у кого больше денег (связей) тот и прав. Вот и все оформление.
Все очень просто. У нас слишком раздутый штат милиции. Где-то в 3 раза больше чем принято в мире.
Соответсвенно увольняешь 2/3 милиции и передаешь их зарплату 1/3. И без нагрузки на бюджет зарплата увеличивается в 3 раза.
А еще при честной милиции штрафы пойдут в бюджет, а не в карман ГАИ. Которые с тогоже бюджета будут направлены на зарплату. Белый бизнес :)
Анархия мать порядка. я не фанат ГАИ, но это уже перебор. ЛЮДИ АУ-АУ у всех что-ли мозги на бекрень. Капец.
Преображенский: Скажите, это вас вселили в квартиру Федор-Палыча Саблина?
Швондер: Нас!
Преображенский: Боже, пропал дом... Что будет с паровым отоплением?..
Toyota Camry '98
ГАИ 23 года мучило людей, теперь законно будет уничтожено.
Очень здравое предложение: оставить патрульных, которые будут периодически патрулировать по району и выезжать на вызовы + отдельно отделы расследования преступлений. ГАИ, участковых и прочих убрать, бестолковщина одна: работать не хотят, взятки гребут. Я сам жил в Европе и их система намного эффективнее. Могу привести примеры взаимодействия с "тамошними" полицейскими и нашими ментами.
Последние пару дней в Киеве не было ГАИ - ездить стало намного проще, никто не перекрывает дорогу, отключая светофоры, движение саморегулируется...Не надо считать людей за глупых, утверждая, что им нужны надсмотрщики - народ самоорганизуется достаточно неплохо.
Kia Carens (2006) 2010
Да уж, конечно, ездить стало проще: можно развернуться через встречку, объехать по тротуару, выехать по встречке и стать впереди всех на светофоре, практически перекрыв пешеходный переход, сдать задом на перекрестке... Это все было и раньше, но хоть иногда оглядывались. Теперь особо успешные кладут на всех - саморегулируются...
ще не ясно хто це і для чого, не факт що провокація, зараз якраз час таку дискредитацію робити
tomik
http://korrespondent.net/ukraine/politics/3310460-zhestkyi-razghovor-boitsov-samooborony-s-pokynuvshymy-post-sotrudnykamy-hay началоось
чогось кнопка відповісти непрацювала
Ford Fiesta (2002) 2006
Вот вам нравится репостить эту ссылку на Корр... Видео снял активист Дорожного Контроля. Их поведение и до Евромайдана не отличалось адекватностью.
Mitsubishi Lancer X 2008
они хоть что-то создали чтобы рушить? сейчас под шумок таого напринимают... http://www.youtube.com/watch?v=b2uuW5nBxrg
"Особо успешных" последнее время не замечал - где Вы их находите? Вроде, наоборот, все крутые джипы и мерсы "вдруг" стали ездить очень правильно, хотя ланосы и жигуляторы стали понаглее, ага.
Уважаю и поддерживаю Автомайдановцев.
Атомайдановцы знают, что надо делать!
Ещё имеется предложение о ликвидации должности президента Украины. Поддержите и это предложение. Чем меньше подонков, тем лучше.
Уважаю и поддерживаю Автомайдановцев.
Атомайдановцы знают, что надо делать!
Ещё имеется предложение о ликвидации должности президента Украины. Поддержите и это предложение. Чем меньше подонков, тем лучше.