Издание «Сегодня» сообщает читателями Autoua.net, что на конструкциях моста уже установлены четыре мощных домкрата — строители готовятся к испытаниям. Павшего «Захария» заменили специальными фермоподъемниками с домкратами. Если испытания пройдут без проблем, в субботу начнут поднимать секцию на проектную высоту. Об этом коллегам рассказали в «Киевсоюздорпроекте». Пятая арка нелёгкая, 600-тонный элемент имеет длину 78 метров и будет лететь на высоту 50 метров примерно пять часов.
После демонтажа фермоподъёмников, многотонную секцию состыкуют с соседней. В конце марта, если верить планам, установят и последнюю часть арки. Позже всю конструкцию укрепят (на это уйдет еще больше года) и выкрасят арку серебристой антикоррозийной краской. Интересно, что противостояния в столице практически не сказались на работе строителей. Задержка в феврале была связана с дополнительными исследованиями геологии Днепра — подъем арки всё-таки очень ответственная работа.
Замглавы КГГА Михаил Костюк рассказал журналистам, что такие работы проводятся в Украине впервые. Цена вопроса — 12 миллионов гривен. В такую сумму оценивают подъём обоих секций. По легендарному крану «Захарий» точных данных нет. В КГГА говорят, что он принадлежал подрядчику и сейчас стоит на ремонте. Впрочем Костюк не исключает возвращения «Захария» в столицу, работа для него найдётся. До запуска автомобильного движения по мосту ещё года три ждать, но тот факт, что дело пошло нас радует.