Если верить статистике «Укравтопрома» (а другой у нас нет), в феврале 2014 года производство автомобилей в Украине выросло на 61% по сравнению с январём 2014 года и на 83% по сравнению с февралём 2013 года. Все автопредприятия страны выпустили 5,34 тысячи транспортных средств. Львиную долю в этой сумме традиционно занимают легковые машины — 5112 штук в феврале и 8320 штук в 2014 году. Напомним, что авторынок Украины в первые пару месяцев также рос.
Пока падает производство автобусов и коммерческой техники, растёт сектор легкового машиностроения. Главным автозаводом страны остаётся ЗАЗ, который за первые два месяца выпустил 4077 автомобилей (Kia и Chery сюда же), показав рост в более чем 2 раза. Второе место по итогам двух месяцев теперь принадлежит Кременчугскому автозаводу. Предприятие собрало 3 090 автомобилей Geely и SsangYong, что почти в 7 раз выше прошлогоднего показателя.
Не исключаем, что в 2014 году компания «АИС», которой принадлежит КрАСЗ сможет опередить компанию «Укравто» не только на авторынке, но и в автопроме. Не лучшим образом складываются цифры для закарпатского «Еврокара». Производитель автомобилей Skoda демонстрирует падение показателей в месячном и двухмесячном разрезе. Очень здорово начал год «Богдан», выпустив в феврале 676 машин. Завод не работал в январе и поэтому двухмесячная динамика получилась отрицательной. То ли ещё будет.
Производитель | Февраль 2014 | Динамика | Январь-февраль 2014 | Динамика |
---|---|---|---|---|
Запорожский автозавод | 2 553 | +77% | 4 077 | +171% |
Черкасский автозавод «Богдан» | 676 | +393% | 676 | -23% |
Кременчугский автосборочный завод | 1 540 | +242% | 3 090 | +587% |
Закарпатский завод «Еврокар» | 467 | -27% | 601 | -24% |
Всего | 5 112 | +92% | 8 320 | +141% |
Данные «Укравтопрома», фото «Автоцентра»
Skoda Octavia A5 Хэтчбек
Ніде такого немає, що автомобілі які збираються і випускаються у нас, коштують дорожче ніж європейські аналоги ???)))
...відповідь очевидна, треба ще піднімати розмитнення на імпортні авто, мінімум в 2 рази )))