Одной из первых инициатив нового начальника ГАИ Украины Анатолия Сиренко станет борьба с парковочным беспределом в Киеве, когда водители бросают свои машины на пешеходных переходах, ставят автомобили в несколько рядов на проезжей части. Кроме этого, пристальному вниманию подвергнутся и организованные стояночные площадки. Их ревизию гаишники намерены провести совместно с представителями городской администрации. В частности проверки затронут Голосеевский, Печерский, Подольский и Шевченковский районы столицы.
По мнению Сиренко, именно неправильная парковка является одной из основных причин пробок и тянучек в Киеве. Кроме этого, главный гаишник обращает внимание, что парковка с нарушениями действующих правил, нередко приводит и к аварийным ситуациям.
Звернення начальника ДДАІ Анатолія Сіренка щодо впорядкування організації дорожнього руху в столиці
Шановні учасники дорожнього руху!
Наразі в столиці залишається досить проблемною ситуація з належною організацією дорожнього руху взагалі, та, паркуванням транспортних засобів, зокрема. Постійні порушення правил зупинки та стоянки як на паркувальних майданчиках, так і за їх межами, хаотичне розташування авто прямо на дорозі звужує проїзну частину, що в свою чергу, призводить до утворення заторових явищ.
Швидких та дієвих заходів для вирішення цієї проблеми потребує перш за все центральна частина міста. На вулицях Голосіївського, Подільського, Шевченківського, Печерського районів столиці окремі водії паркують свої автомобілі з порушенням вимог правил зупинки та стоянки чим створюють значні перешкоди для нормального руху вулицями та дорогами як іншим водіям, так і пішоходам. Нерідко це призводить до виникнення аварійних ситуацій, ускладнення руху, в тому числі й для громадського транспорту.
Необхідно виключити випадки паркування під кутом до краю проїзної частини, в два ряди тощо. Забезпечити розміщення транспортних засобів виключно вздовж бордюрного каменю або відповідно до визначеного способу паркування.
Слід зазначити, що кожен водій повинен усвідомлювати - безпечне й комфортне пересування дорогами залежить від кожного з нас. Окрім того, хотів би звернутися до органів місцевої влади, власників офісів, магазинів, розважальних закладів, що розташовані в центральній частині столиці: від того, як ваші працівники та відвідувачі дотримуються правил паркування багато в чому залежить безпека учасників дорожнього руху та нормальне пересування транспортних засобів дорогами міста.
Наразі Державтоінспекцією разом з Київською міською державною адміністрацією розпочата робота щодо ревізії майданчиків для паркування, саме з метою розміщення на них транспортних засобів виключно вздовж бордюрного каменю або, у тих місцях, де дозволяє їх ширина, на тротуарах, з використанням гумових пандусів та обмежувальних стовпчиків.
Звертаюся до водіїв з проханням пам'ятати: ігнорування вимог Правил дорожнього руху несе загрозу для життя й здоров'я не тільки самих порушників, але й оточуючих людей. Тож закликаю водіїв паркувати свої транспортні засоби з дотриманням вимог правил зупинки та стоянки, розташовувати свої авто на паркувальних майданчиках так, як того вимагають дорожні знаки та розмітка.
Крім того, прошу громадян, які приїздять на особистому транспорті в Київ на роботу з приміської зони по можливості залишати автомобілі на паркінгах біля кінцевих станцій метро та користуватися громадським транспортом.
Навести елементарний порядок на вулицях столиці, упорядкувати дорожній рух та створити комфортні умови для всіх його учасників можливо лише спільними зусиллями.
Дякую за порозуміння!
Citroen C4 2011
Всё правильно, с мудаками надо бороться. Даже если к пробкам это отношения не имеет
неужели в самом деле? будут бороться?
атата, гнать поршекайены на бессарабке с переходов и тротуаров в три шеи!
хотелось бы на это посмотреть...
Ford Focus ST 2017
Я би почав з Арени.
С Арены и Бессарабки, мне кажется, все киевляне бы начали:) Потому как эти 3 ряда Эсок-Каенов-Ренджей в любое время, в том числе и в час пик, просто выводят из себя...И это при том что в Мандарине есть подземный паркинг...
Hyundai Kona 2020, Tesla Model 3 2022
И что самое интересное, что там полно гайцов, но парковаться в n рядов они не мешают :)
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Идея и намерения хорошие. Но тогда, нужно соблюсти некоторые условия: 1) как сказано выше, контроль над всеми водителями и машинами, а не по принципу "те, что попроще"; 2) предоставить варианты альтернативы, где запарковаться, а не "здесь нельзя, едьте куда хотите и ищите самит, где запарковаться"; 3) разогнать незаконных парковщиков и парковки, которые за день передвижения по городу наинают раздражать.
SEAT Ibiza SC 2013 2014
нужно..., например, пробка по Леси Украинки на участке от Басейной до Кутузова, потому что на перекрестке с Кутузова/Щорса - на входе 3 ряда едет прямо, но на выходе 5 рядов - 1 ряд стоит разворот, 1,5 занято "паркованцами" и остается 2,5 ряда и в результате через перекресток успевает проехать меньше машин чем если было бы 3:3 с нарисованными полосами движения.
А если общественному транспорту не хватает места изза парокванцев на остановке за перекрестком, то он оставляет еще меньше проезда для потока машин.
Ну и есть, еще уникалы, которые пользуются не высокой скоростью потока(изза сужения) едут в поперек на розворот и останавливают поток.
Kia Soul (PS) 2015
а почему только в центральных районах собираются наводить порядок?
Mitsubishi Colt 5dr 2006
Для начала таки наведите порядок возле Мандарина. Если там не получится, то не получится нигде в Киеве.
Peugeot 2008 2014
И возле радио рынка было бы хорошо пару умников штрафонуть