«У Києві є така проблема, як відкриті люки і зливостоки. Ця проблема існує роками і дуже турбує людей. І справа не лише в тому, що відповідальні служби їх невчасно закривають. А ще й у тому, що їх безбожно крадуть і здають на металолом. Фактично двостороння проблема: з одного боку, відкриті небезпечні дірки, а з іншого — постійне витрачання коштів на люки і решітки, які зрештою однак крадуть», — цитирует Бандаренко пресс-служба КГГА.
Глава горадминистрации рассказал, что уже изучил опыт решения этой проблемы в европейских странах, где, по его словам, используются специальные антивандальные замки на люках, а сами решетки для водостоков изготавливают из полимеров, заинтересованности в которых у металлоприемщиков нет. Более того, Бондаренко считает, что у Киева есть возможность делать подобные решетки на собственных предприятиях и закупать их за границей нет смысла.
Кроме этого, глава КГГА сообщил, что в Киеве работает горячая линия (номер 15-51), в которую можно обращаться и сообщать район и точный адрес улицы, где были замечены подобные проблемы. От себя же добавим, что одними замками проблему не решить — очень часто на дорогах люки открываются и исчезают не только из-за краж, но и по причине некачественного дорожного покрытия, из-за которого они просаживаются, слетают и так далее. Закончиться встреча колеса с открытым люком может весьма плачевно — смотрите видео:
BMW 3 Series Седан (E90) '93
>заинтересованности в которых у металлоприемщиков нет
Покуда есть возможность туда сдавать люки из металла, всякие сволочи будут тырить люки и сдавать, а мы - бить машины и ломать ноги из-за них. По-моему надо запретить прием люков в любом виде в любом приеме, строго под тюремным страхом. И тогда можно и далее пользоваться надежным люками из металла везде. Ведь металлический люк крайне редко используется в частной собственности, как правило это собственность города или пгт. Ну а захотел сдать - предъяви чек в приемку, иначе - под суд!