Издание «Известия» публикует большой материал о проблемах «АвтоВАЗа» в Украине. Кроме понятных политических и экономических вопросов, журналисты российского СМИ, со ссылкой на «представителей импортёра» говорят, что в Украине вступили в силу «европейские требования к безопасности», которым «Лады» не соответствуют. Редакция Autoua.net пока не слышала о новых нормах.

«Известия» говорят, что дилеры Lada распродали почти все машины 2013 года выпуска и новые не ввозят. Неназванный представитель «УкрАвтоВАЗа» (дистрибьютор Lada в Украине) пояснил журналистам, что проблемы связаны в основном с ценовой политикой россиян, машины подорожали и спрос на них упал. Приостановку поставок также объясняют тем, что какие-то модели «не соответствовали европейским требованиям безопасности», которые вступили в силу в Украине.

Статистика самого «АвтоВАЗа» гласит, что в 2013 году в Украине было продано 8305 автомобилей Lada, что на 52% ниже показателя 2012 года. Рыночная доля Lada также снизилась в два раза. Когда-то давно, ностальгирует издание, Украина была крупнейшим рынком сбыта ВАЗов, в частности в 2011-м «Лады» держали 16% рынка, а по итогам 2013 года — не более 4%. Также мы узнали, что новый договор между «АвтоВАЗом» и его украинским дилером был подписан только 17 марта, а значит поставки машин 2014 года выпуска начнутся не раньше мая. Новую «Калину» и рестайлинговую «Приору» дилеры увидят не раньше осени. 

Впрочем, некоторые дилеры «Лад» смотрят на Украину с оптимизмом. Особенно в свете отмены утилизационного сбора. Этот сбор, говорят, был одной из причин задержки поставкой автомобилей Lada в Украину. С другой стороны, кабинет министров Украины готовит отмену некоторых договорённостей в рамках СНГ, которые должны вернуть 10% пошлину на российские автомобили. Эта пошлина, по нашим оценкам, окажется выше «экономии» на утилизационном сборе и продажи Lada, в случае чего, снова покатятся вниз. 

Источник izvestia.ru

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
6 комментариев