Редакция Autoua.net поздравляет всех работников ГАИ и ветеранов службы с профессиональным праздником, Днем Государственной автомобильной инспекции Украины. Глава ГАИ Анатолий Сиренко считает, что главным достоянием ГАИ всегда были самоотверженные работники, а мы считаем, что День ГАИ — это праздник не только для сотрудников МВД, но и для всех водителей.
В пятницу в Киеве, на стационарном посту ДПС ГАИ № 502 открыли мемориал погибшим инспекторам. Не все «гаишники» взяточники, не все бандиты или вымогатели, со многими можно и нужно говорить на понятном языке. Но каждый из них, выходя на дорогу, часто рискует и жизнью. В этом году в Киеве погибли пять работников ГАИ. 19 февраля в Святошинском районе столицы преступники расстреляли двух правоохранителей. Через две недели, в ночь на 2 марта, был расстрелян другой пост ГАИ, погибли три сотрудника.
Сегодня мы не хотим говорить о плохом. Многим приходится работать в непростых экономических и, чего уж там, морально-этических условиях. Большинство инспекторов всё-таки мужественные защитники Украины, которые призваны обеспечивать безопасность на дорогах. Сейчас, когда новый глава ГАИ декларирует масштабные изменения в ведомстве, особенно хочется верить в лучшее и пожелать всем «гаишникам» всё-таки здоровья, мира и справедливости.
Давайте вы напишете в комментариях о каком-нибудь хорошем случае общения с инспекторами ГАИ. Бывало ведь, вам помогали или не штрафовали, когда вы этого заслуживали. Расскажите коротко о любом таком случае в комментариях или социальных сетях с хеш-тэгом #деньгаи. Ну и не забудьте поздравить придорожных инспекторов хотя бы на словах.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Кто, если не я начнет. Из недавнего: был остановлен за использование телефона за рулем, читал почту, стоя на светофоре, да так с ним в рук и поехал и метров через 50 меня остановили. Инспектор пожурил, объяснил, что это опасно и отправил восвояси. Заставил подумать лишний раз головой, что не нужно за рулем отвлекаться, спасибо ему.
Немного поздно новость опубликовали. Не с руки сейчас за гвоздичками бегать.
Мне, по правде, особо плохого о гаишниках сказать нечего. За 3 года только 3 раза встречался с разводилами на деньги.
Хорошего - когда был в ДТП, ни разу не приходилось долго ждать. За 40 минут приезжали, всё оформляли и консультировали.
По дороге во Львов в прошлом году, остановили, вроде как, за превышение на участке, где проводился ремонт дороги (я ускорился уже после места ремонта, метров через 100), но, оказалось, что нельзя было ускоряться, пока не закончатся все фишки у обочины.
Сотрудник ГАИ объяснил мне причину остановки, вынес предупреждение и разъяснил некоторые пункты ПДД, в частности как можно максимально быстро и, при этом бесплатно (в рамках ПДД) доехать до Львова. За что ему огромная благодарность.
Когда в прошлом году, при подъезде к перекрёстку на Майдане, под меня резко перестроился Форик, и мне пришлось применить экстренное торможение и использовать звуковой сигнал, стоящие там на посту сотрудники ГАИ остановили меня и Форик после перекрёстка, записали мои данные, а на водилу Форика протокол стали составлять.
Daewoo Lanos Седан 2004
Я промолчу #деньги
Что то на фото эти на наших дояров не похожи.Наши другие-большие,медленные ,ленивые.Не все конечно, есть нормальные ребята но большинство из всей гвардии милиции уже давно протухли так что что то надо делать с ГАИ.Для начала смена глав и их замов так как виновны все.Переаттестация, конечно лучше честная с применением гражданских наблюдателей и всех кто завалил тест на вольные хлеба Украине рабочие руки ой как нужны.Оставшимся повысить зарплату и создать такие условия чтобы они не имели возможность "грабить" нас на дорогах.ГАИ должно выполнять ту функцию что заложена в законе-предупреждать ДТП и осуществлять организацию безопасного движения на дорогах страны.У нас же большинство из них сидит на опасных участках в тени и ждет когда стукнутся и они тук как тут чтобы вершить свой суд.(кто больше даст тот и прав)Возможно нужна другая система наказания в виде штрафных балов, а затем уже непосредственно платить по квитанциям.Работы очень много и если ничего не делать лучше не станет.И замена местами ничего не даст.Нужна полная перезагрузка этой системы которая за годы независимости почти полностью себя дискредитировала.Такое ГАИ которое у нас есть нам не нужно.Но и без них будет полная анархия и коллапс-это же то же не выход.
Сколько бы грязи не выливали на эту структуру мы знаем что там есть настоящие патриоты страны(честные, не продажные) так вот ребята с праздником Вас!
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
за последние 2 года разводили раз 6 (зачастую на скорость на трассе). Реально нарушил раз - штраф оплачен. отпустили 2 раза за нарушение (оба на подоле...оба раза не заметил ночью знака одностороннее). В общем, кто особо не нарушает, то жаловаться особо не на что...из личного опыта только впаривание 112/132 км/ч на трассах...даже если едешь 90/110. и то, после требования писать протокол отпускают
меня разрывают противоречия. С одной стороны - последний раз останавливали пол-года назад "понюхать ответ на вопрос "доброе утро".
А с другой - впаяли во Львове штраф на 640 грн за движение по пешеходной улице. Причем улица стала пешеходной 5 минут назад (висел знак что мол можно ездить до 19,00, а остановили в 19,05). Я был во Львове первый раз в жизни. Ехал по навигатору через центр, смотрел уж во все глаза, полная машина "женщин и детей"... Как ни просился чтобы отпустили с предупреждением - уперся, гад, и все тут!
Первый протокол (!!!) за 11 лет вождения. Обиднее всего было то, что мимо проехало с десяток машин со Львовскими номерами - хоть бы глазом на них повел...