Седан Volkswagen Jetta в Украине покупают неохотно. За последние 15 месяцев, по данным «Укравтопрома», было продано всего 207 машин, что в восемь раз меньше показателя «Гольфов», в 10 раз меньше, чем «Пассатов» и в 20 раз меньше успехов Volkswagen Polo. Лёгкий рестайлинг вряд ли повысит спрос на машину, поскольку любители немецких седанов C-класса ждут уже новое поколение «Джетты» на платформе MQB. Но мы всё же расскажем о нём в рамках обзора премьер автосалона в Нью-Йорке, вдруг кому-то не хватало именно светодиодов в оптике и глянца в салоне.
Снаружи «Джетта» должна привлекать обновлёнными бамперами с глянцевыми элементами, более выразительной решёткой радиатора, модернизированными фарами с обрамляющими полосками светодиодов. Несколько острее и интереснее теперь выглядит и корма автомобиля. Новая форма задних фонарей, а также крышка багажника неплохо освежили заднюю часть седана, форма бампера сделала машину более «подтянутой».
В интерьере обнаружим новый руль, больше глянца вокруг мультимедийной системы и хрома около шкал приборной панели. Бортовой компьютер теперь цветной. В опциях появилась система слежения за мертвыми зонами, функция предупреждения столкновений на городских скоростях, адаптивная биксеноновая оптика. Американцам предложат пять силовых установок — три бензиновых, одну гибридную и двухлитровый дизель. Менее объёмный 1,6-литровый мотор на тяжёлом топливе в США «не пошёл» и его заменили двухлитровым. В Украине 122-сильная базовая Jetta на сегодня стоит 406 657 гривен.