«Шкода» эвакуирует машины с Востока Украины и удлиняет Yeti для Китая
Глава «Еврокара» Олег Боярин в ходе интервью изданию «Лига» рассказал, что вслед за эвакуацией автомобилей из Крыма, начался вывоз автомобилей с Восточной Украины. Тем временем глобальная компания «Шкода» удовлетворяет другой восток, выпустив удлинённый Skoda Yeti специально для китайцев.
В ходе довольно пессимистичного интервью изданию «Лига» глава «Еврокара» Олег Боярин затронул вопрос развития дилерской сети в постреволюционной Украине. Продажи автомобилей в связи с обесцениванием гривны резко упали. На вопрос журналиста о том, как работают салоны Skoda в оккупированном Крыму и неспокойной Восточной Украине, Боярин сказал, что компания вывозит машины с Восточной Украины до стабилизации ситуации. За три месяца 2014 года «Еврокар» выпустил всего 1 438 авто, в 2013 году — 11 500 машин.
Что до крымских дилеров автомобилей Skoda, то их деятельность сейчас практически остановлена. Боярин сказал, что на полуострове работало три предприятия, которым сейчас остаётся только выживать. По мнению главы «Еврокара», крымчане не увидят новых «Шкод», поскольку Европа не признает Крым российской территорией и не будет осуществлять поставки продукции на полуостров. Деятельность украинской «Шкоды» в Крыму была сокращена еще до эскалации конфликта, отметил Боярин.
В это время в Пекине состоялась премьера удлиненного варианта кроссовера Yeti. Расстояние между осями колёс увеличилось на 6 сантиметров, что сказалось на габаритах новинки для Китая, длина машины достигла 4275 миллиметров. Китайцам Шкода предлагает бензиновые моторы объёмом от 1,4 до 1,8 литра. Также в Поднебесной, как и в Украине, доступны обычная городская и внедорожная модификация Outdoor. В Китае «Йети» стартует с 29 тысяч долларов. Базовая цена украинского кроссовера равна на сегодня 287 108 гривны.
Боярин, лучше бы вы всю вашу шарашкину контору эвакуировали нахрен из Украины. Объявили цены на российский Рапид. У них 1.4 TSI + DSG в Элегансе стоит 20300 долларов. 1.6 MPI + 6АТ - на 1000 баксов дешевле. Наш 1.6 MPI + 6АТ - 22 800 долларов, то есть на 3500 дороже, Так зачем нам такой витчызняный выробнык, дерущий 3 шкуры с соотечественников?
Причем везде говорят что пошлины в России выше на машины. Но если сравнивать цены, то почему то в России дешевле) Вот и странно, где пошлины ниже, а где выше.
Если в стоимости готового автомобиля импортируемые узлы и детали составляют только часть от этой стоимости, то почему при колебаниях курса доллара/евро меняется вся цена автомобиля в гривнах, а не только той части, которую составляют импортируемые единицы?
есть вероятность что столь высокая цена диктуется столь малыми объемами, хотя с такими ценами об объемах можно только мечтать. И насчет шкод в Крыму - никто не отменял как сереньких, так и покупку в Краснодарском крае например
Кстати, а на октавию ставят такой же дизельный двигатель CRVA, как и на гольф, или другой? За счёт чего достигается разница в мощности и крутящем моменте?
еврокар скоро друг дружке будут продавать машины, с таким подходом к бизнесу в украине!!! такое впечатление что в этой стране живут только воры и корупционеры, у них куча денег!!! и даже если и так! что им в голову взбрело что ворьё будет покупать ихнюю продукцию, по неадекватным ценам!!!
Боярин, лучше бы вы всю вашу шарашкину контору эвакуировали нахрен из Украины. Объявили цены на российский Рапид. У них 1.4 TSI + DSG в Элегансе стоит 20300 долларов. 1.6 MPI + 6АТ - на 1000 баксов дешевле. Наш 1.6 MPI + 6АТ - 22 800 долларов, то есть на 3500 дороже, Так зачем нам такой витчызняный выробнык, дерущий 3 шкуры с соотечественников?
Причем везде говорят что пошлины в России выше на машины. Но если сравнивать цены, то почему то в России дешевле) Вот и странно, где пошлины ниже, а где выше.
Toyota Camry '98
Они начнут петь о сотнях тысяч рабочих мест в Закарпатье, зарплатах по нескольку тысяч евро и т. п.
+1, пусть вообще эвакуируются из Украины с такими ценами на свои тазики.
Suzuki Swift (2004) 2010
Если в стоимости готового автомобиля импортируемые узлы и детали составляют только часть от этой стоимости, то почему при колебаниях курса доллара/евро меняется вся цена автомобиля в гривнах, а не только той части, которую составляют импортируемые единицы?
Nissan Note 2010 2008, Audi A6 Sedan 2016, Audi Q5 2015
есть вероятность что столь высокая цена диктуется столь малыми объемами, хотя с такими ценами об объемах можно только мечтать. И насчет шкод в Крыму - никто не отменял как сереньких, так и покупку в Краснодарском крае например
Ford Fiesta (2002) 2006
Я думаю, через месяц-другой будут и официальные. Весь модельный ряд «Шкод» собирают в России.
Suzuki Swift (2004) 2010
Кстати, а на октавию ставят такой же дизельный двигатель CRVA, как и на гольф, или другой? За счёт чего достигается разница в мощности и крутящем моменте?
еврокар скоро друг дружке будут продавать машины, с таким подходом к бизнесу в украине!!! такое впечатление что в этой стране живут только воры и корупционеры, у них куча денег!!! и даже если и так! что им в голову взбрело что ворьё будет покупать ихнюю продукцию, по неадекватным ценам!!!