На сегодняшний день с конвейера в шведском заводе Saab в Тролльхеттане сходят бензиновые и электрические седаны Saab 9-3. Машина, которая почти не изменилась с 2003 года, предназначена рынкам Швеции и Китая. На днях директор по связям с общественностью компании NEVS Микаэл Остлунд рассказал в интервью американскому «Автоблогу», что в ближайшее линейка автомобилей 9-3 пополнится кабриолетом, универсалом и, позже, моделями на собственной модульной платформе «Феникс».
Платформа Phoenix была представлена до того, как компания стала банкротом, в 2011 году. Одноимённый концепт-кар, премьера которого состоялась весной 2011 года в Женеве предлагал подвеску «МакФерсон» впереди и пятирычажку сзади. Также стало известно, что Saab планирует выйти на другие европейские рынки, но в ближайшей перспективе попытается получить прибыль в Швеции и Китае. Источник отмечает, что до банкротства Saab планировал строить на новой платформе кроссоверы, хетчи и седаны представительского класса.