Уже этой осенью на рынке дебютирует новое, уже восьмое, поколение Volkswagen Passat. Внешний вид пока остается тайной за семью печатями, но технических подробностей появляется все больше. В частности стало известно о новом битурбодизеле и десятиступенчатой коробке передач DSG.
На очередном международном моторном симпозиуме в Вене компания Volskwagen представила новый двухлитровый дизельный двигатель с двумя турбинами, который станет топовым мотором для нового поколения Volskwagen Passat. Его отдача составит 240 лошадиных сил, этот мотор, вероятно, станет топовым для нового поколения «Пассатов».
Кроме того, в компании сообщили, что финализируют работу над новой преселективной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями (DSG), которая будет иметь аж десять ступеней. В отличие от текущей шестиступенчатой она будет способна переваривать до 500 Нм крутящего момента, а значит подойдет не только «Пассату», но и другим автомобилям концерна с более мощными моторами.
Как и другие современные модели концерна VAG, новый «Пассат» будет построен на модульной платформе MQB, которая уже лягла в основу Volkswagen Golf, Audi A3, SEAT Leon и Skoda Octavia.
Что касается внешности, то пока о ней известно мало, есть лишь фото в камуфляже и несколько шпионских снимков из Китая, которые также не отличаются высоким качеством. Машину скорее всего представят на Парижском автосалоне осенью либо, как это было с новым Volskwagen Golf, незадолго до него.
Ford Fusion 2011
На фоне проблем с 10-ст ДСГ все забудут о проблемах 7-ст ДСГ, а 6-ст ДСГ вообще будет образцом надежности : )
Volkswagen Golf 2012
Стопы как на СС.