Уже в 2014 году новые автомобили от General Motors будут следить за тем, чтобы водитель и пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности и без этого не смогли ехать.
«Click It or Ticket» (Пристегнись, или получишь штраф) - новая система безопасности, созданная по инициативе General Motors и Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), которая не позволит автомобилю тронуться, если водитель или пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности. Ее алгоритм предельно прост: система не позволит перевести рычаг переключения передач из парковочного режима если водитель или пассажиры в салоне не будут пристегнуты ремнями безопасности.
Известно, что система будет доступна в качестве бесплатной опции для новых автомобилей компании, но для каких моделей и марок GM, пока не уточняется.
Остается надеяться, что автомобиль не выключит зажигание, если во время движения по какой-либо причине ремень будет отстегнут.
Интересно, сколько читателей Autoua оснастили бы свой автомобиль подобной системой?
Ну мы же с вами оба ответственные водители и пристегиваемся и заставляем пристегиваться. Но все же иногда забываешь напомнить пассажиру. А так то самому не комфортно ехать без ремня, чувствуешь себя незащищенным и как будто голый.
З.Ы. у меня кстати если задний пристегнулся и потом отстегнулся во время движения то тоже пиликать будет. Это так к каменту ниже)
Такие датчики, наверное, на каждой современной машине есть (иначе откуда оно знает когда пиликать).
Заглушки в любом случае обманут систему, если человек сидит в кресле, а если его там нет, то и незачем пристегивать ремень каг-бэ
Как по мне, пиликалки достаточно. Но чтобы на всех креслах была, а не только передних. Не ехать совсем, это скорее для какого-то пассажирского спец. транспорта или прокатных машин. Все равно, с пиликалкой особо не поездишь. Если специально выключил, значит и систему которая не дает включить зажигание, обойдешь.
Volkswagen New Beetle 2001, KIA Ceed 2013
Тем кто оснастил бы ее сам по своему желанию, она и не нужна.
Citroen C4 2012
А смысл, если это бесплатная опция. то она нужна тому кто хочет пристегиваться, а им и пиликалки достаточно...
У меня все пристегиваются. но опять же мне и пиликалки достаточно...
Volkswagen New Beetle 2001, KIA Ceed 2013
Мне и пиликалка не нужна)
Citroen C4 2012
Ну мы же с вами оба ответственные водители и пристегиваемся и заставляем пристегиваться. Но все же иногда забываешь напомнить пассажиру. А так то самому не комфортно ехать без ремня, чувствуешь себя незащищенным и как будто голый.
З.Ы. у меня кстати если задний пристегнулся и потом отстегнулся во время движения то тоже пиликать будет. Это так к каменту ниже)
Volkswagen New Beetle 2001, KIA Ceed 2013
Насчет "голый", очень точно подмечено.
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
оснастил бы
Так им надо еще ставить датчики присутствия человека в кресле. Иначе заглушки легко обманут систему.
Honda Civic 4D 2008
+1
Hyundai i30 2010
Такие датчики, наверное, на каждой современной машине есть (иначе откуда оно знает когда пиликать).
Заглушки в любом случае обманут систему, если человек сидит в кресле, а если его там нет, то и незачем пристегивать ремень каг-бэ
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Как насчёт особо одарённых, которые ремень обводят ремень позади кресла? :)
Renault Logan 2013 2013
+1
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Вероятно, для них нужно ставить датчик того, насколько вытянут ремень. Для застегнутого ремня позади спинки эта длина будет явно минимальная.
Как по мне, пиликалки достаточно. Но чтобы на всех креслах была, а не только передних. Не ехать совсем, это скорее для какого-то пассажирского спец. транспорта или прокатных машин. Все равно, с пиликалкой особо не поездишь. Если специально выключил, значит и систему которая не дает включить зажигание, обойдешь.
пхах мне он псажиры не раз спрашивали что это пикает)) я даже не замечаю этот звук
Ну значит у вас плохой звук. Во многий машинах долго с ним не предешь, нормальная такая сирена.
Kia Ceed 2013 2008
Я только за такие системы. мне например не хватает пиликалки для задних пассажиров.