Volvo Cars решила растянуть удовольствие, анонсируя абсолютно новый подход к созданию революционного внедорожника. Именно поэтому создана специальная программа презентации, которая будет разбита на несколько этапов, первый из которых посвящен внутреннему пространству нового Volvo XC90.Шведская компания уверяет, что создала самый роскошный салон за всю историю существования Volvo, в котором природные тона и материалы органично сочетаются с технологическими новшествами. По словам старшего вице-президента по дизайну Volvo Cars Group Томаса Ингенлата, новый XC90 будет отличаться практически полным отсутствием традиционных кнопок. Вместо них будет реализован более прогрессивный и революционный комплекс управления системами автомобиля, сосредоточенный в центральном сенсорном мониторе, напоминающем планшетный ПК. Кроме оригинальной визуализации, такой комплекс позволяет совмещать множество иных решений, в том числе в сфере коммуникаций, мультимедиа и Интернет-сервисов.
Повышенное внимание и оригинальный поход при создании интерьера уделены материалам. Дизайнеры Volvo интегрировали в технологичную среду салона кожу мягкой выделки и натуральное дерево в качестве элементов оформления. А вот акценты и вовсе оригинальные: например, ручка КПП украшена хрусталем именитого шведского производителя Orrefors, а кнопка Start\Stop и контроллеры громкости по форме напоминают бриллианты.
Новый Volvo XC90 станет первым автомобилем, построенным на масштабируемой платформе SPA, которая предполагает гибкость решений в плане расположения узлов и агрегатов, индивидуализации интерьера и организации пространства. Больше информации о технических новшествах, системах безопасности, шасси и двигателях будет предоставлено в июле – вплоть до полноценной премьеры нового поколения Volvo XC90.
Напомним, что внедорожник Volvo XC90 выпускается с 2002 года, на данный момент официально представлен в Украине в трех моторных версиях: дизельные 2,4-литровые двигатели мощностью 163 л.с. или 200 л.с. и бензиновый 3,2-литровый мотор мощностью 243 л.с. Все версии Volvo XC90 комплектуются 6-стуепенчатой автоматической коробкой Geartronic и полноприводной трансмиссией Instant Traction.
Все фото интерьера Volvo XC90 2014
via Volvo
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
я не Лёша Fetus, поэтому моё мнение не авторитетное в плане красоты салонов...но мне почему-то очень нравится. Да мне последние лет 5 все салоны вольв нравятся :)
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
PS а 3й ряд - почти полноценные сиденья!
Honda Civic 4D 2008
это очевидно самый крутой интерьер внедорожника. уровень эстетического солидола зашкаливает. каждую деталь салона хочется долго рассматривать и щупать. Отдельный поклон в сторону руля и кресел. Я неистово очарован. Посмотрим чем ответит МЛ
Land Rover Range Rover (L405) 2015
Это первое Вольво, которое мне реально захотелось купить! Респект и будем ждать и копить...
Милости просим))) Могу добавить в список желающих на презентацию и тест-драйв))) В личку
Производство товарных автомобилей стартует в конце января-начале февраля 2015
Land Rover Range Rover (L405) 2015
Как только узнаю цену :) Если будет в районе 100 - облизнусь, не более :)
Fiat Linea 2013 2013
Интерьер просто чумачечий!!!
Peugeot 407 SW 2006
Салон визуально очень крутой и качественный, но.. ну почему не сделать ручки естественного хвата на дверях? За что держаться пассажиру?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
За потолочную?
Peugeot 407 SW 2006
В удобстве посадки пассажира есть два варианта - либо широкий подлокоткник в дверной карте, либо узкий подлокотник+ ручка прямого хвата, что бы в стационарной посадке рука не падала с подлокотника. Ехать, все время держась за потолочную ручку, не сильно удобно, как по мне.
Подлокотники в этом интерьере не выглядят широкими.
хват в дверной карте (вместо вертикальной ручки) есть у пассата в6, многих ауди прошлого поколения, в том числе а4 2006года, Суперб, шкода а5 и т.д.. "Неудобным" такое тех. решение назвать никак нельзя
Салон неплох, но перенос всего в сенсорный экран очень не радует. Надеюсь, немцы не последуют за шведами и англичанами в этом направлении и таки оставят номальные ограны управления для самых важных функций.
Хотя, в данной конкретной Вольве есть почти все, не хватает, пожалуй ручек управления климатом. Этим иногда приходится пользоваться на ходу и сенсор тут совсем не к месту.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Ка по мне, то он прекрасен =)