Skoda Roomster задумывалась чешскими маркетологами как некий суб-класс с преимуществами – однако особого успеха (если не считать коммерческой версии) на рынке модель не принесла. Новое поколение Skoda Roomster уже готовится к премьере и обещает принципиальные изменения.
Смесь хетчбека и минивена в виде Roomster создавалась на скрещении платформ Fabia и Octavia – но сегодня это уже невозможно. Концерн Volkswagen взял курс на уменьшение количества рабочих платформ и оптимизацию модельного ряда, поэтому следующий Roomster почти наверняка будет построен на платформе MQB и во многом будет напоминать Touran.
Перед нами «мул» — машина с новыми внутренностями, но старым кузовом. Сам Roomster наверняка будет совсем другим.
Шпионские фотографии, на которых машину тестирую в виде мула на базе Volkswagen Touran, подтверждают эту информацию. А усиливает ее постоянное сожаление топ-менеджмента чешской компании об отсутствии в модельном ряду Skoda минивена. Сегмент MPV, в котором находится Touran и будет находиться новый Roomster – очень популярен в Европе. А учитывая экономичные дизельные двигатели Volkswagen, формат минивена для чешского «комнатомобиля» может дать ему второе дыхание. По предварительной информации, новый Skoda Roomster может дебютировать уже в серийном виде на автосалоне в Женеве 2015 года.
"Перед нами «мул» — машина с новыми внутренностями, но старым кузовом."
Какой это старый кузов? Старый - он как каблучок. А это как раз и есть новый кузов аля Туран.
Хороший вариант, вот только Еврокар своей дебильной двигательной политикой опять все угробит. Как теперешние Фабию/Румстер/Рапид/Спейсбек. Это ж надо было АКПП предложить только с 1.6, который жрет 10+ л по городу. И это на фоне повышения цен на бензин. Дизели вообще исключительно с ручкой и за "космические" деньги.
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Фольксваген Туран с другим шильдиком?
KIA Rio хэтчбек 2013
Сеат Альгамбра:-))
"Перед нами «мул» — машина с новыми внутренностями, но старым кузовом."
Какой это старый кузов? Старый - он как каблучок. А это как раз и есть новый кузов аля Туран.
Хороший вариант, вот только Еврокар своей дебильной двигательной политикой опять все угробит. Как теперешние Фабию/Румстер/Рапид/Спейсбек. Это ж надо было АКПП предложить только с 1.6, который жрет 10+ л по городу. И это на фоне повышения цен на бензин. Дизели вообще исключительно с ручкой и за "космические" деньги.