Украинская ГАИ выступила с инициативой внедрения фото-видео фиксации водителей, которые хотят откупиться за нарушение правил дорожного движения взяткой. Остается это внедрение как-то связать с украинским законодательством относительно права граждан запрещать видеосъемку своей персоны без предварительного на то согласия.

Это кардинально важный вопрос почему-то не затронут в обращении начальника Департамента ГАИ МВД Украины Анатолия Сиренко, в котором говорится буквально следующее: «Многие водители все еще ошибочно считают взятку «лучшим урегулированием» проблем на дороге, в частности, тогда, когда они сами являются нарушителями ПДД и таким способом пытаются избежать ответственности».

Новоназначенный глава украинской ГАИ сразу же заявил о своей непримиримой борьбе со взятками, которыми нарушители ПДД пытаются решить вопрос при остановке их транспортного средства инспектором. Анатолий Сиренко уверен, что водители зачастую сами выступают инициаторами взятки, дабы «откупиться» от штрафа. Взятка в данном случае – это криминальное преступление, которое карается штрафом в размере от 500 до 750 необлагаемых налогами минимумов, что в более понятном смысле означает от 8 тысяч 500 гривен до 12 тысяч 750 гривен. Более того, руководитель Госавтоинспекции заявил, что жесткая реакция на случаи взяточничества и коррупции дали свои результаты и на сегодня – внимание! – жалоб на инспекторов ГАИ стало гораздо меньше.

Жалуются ли именно водители-взяточники на ГАИ, подставляя себя под удар правосудия – из обращения Анатолия Сиренко непонятно. Как и непонятен сам механизм видеосъемки гражданского лица без его согласия – а на сегодняшний день украинские законы дают право гражданину требовать прекратить сьемку его персоны без предварительного с ним согласования. К тому же есть хитрый юридический момент: получение информации незаконным путем – тоже можно рассматривать как правонарушение. Ну и совсем на «закуску» еще один чисто процессуальный нюанс: в украинской судебной системе нет четко прописанного сценария использовании фото-виде фрагментов в качестве материалов, влияющих на исход дела.

Тем не менее, обращение начальника ГАИ заканчивается в таком формате: «Итак, отныне, предлагая деньги инспектору чтобы избежать ответственности за совершенное правонарушение, водитель имеет все шансы попасть в объектив фотоаппарата или видеокамеры, которые зафиксируют момент передачи денег инспектору ГАИ. За что водителю авто придется отвечать согласно действующему законодательству».

via ГАИ

Звернення начальника Департаменту ДАІ МВС України до учасників дорожнього руху

Чимало водіїв і досі помилково вважають хабар «найкращим врегулюванням» проблем на дорозі, зокрема тоді, коли вони є порушниками Правил дорожнього руху і в такий спосіб намагаються уникнути відповідальності за скоєне правопорушення. Аби виключити корупційну складову, за моїм дорученням працівники ДАІ розпочинають проводити фото, відеозйомку за фактами спроби дачі хабара.

З призначенням на посаду, я проінформував громадян щодо своєї принципової позиції відносно викоренення корупції в лавах Державтоінспекції. Особовий склад ДАІ був суворо попереджений про недопущення корупційних діянь, халатного відношення до своїх професійних обов’язків та відповідальність за вчинення таких дій.

Жорстке реагування на прояви корупції дали відповідні результати: на сьогодні скарг щодо неправомірних дій інспекторів ДАІ значно менше. Однак, викорінюючи корупцію в своїх лавах, ми постійно стикаємося з ситуацією, коли самі учасники дорожнього руху намагаються «відкупитися» від прискіпливого інспектора, пропонуючи йому грошову винагороду. Таким чином «спіймані» водії намагаються уникнути судової тяганини чи адміністративної відповідальності. І навіть не замислюються над тим, що скоюють злочин, за яким відповідно до законодавства України передбачена кримінальна відповідальність. 

Хотів би нагадати, що за вчинення таких дій ч.1 ст. 369 Кримінального кодексу України передбачено штраф від 500 до 750 неоподаткованих мінімумів доходів громадян або обмеження волі на строк до чотирьох років, або позбавлення волі на той самий строк, із спеціальною конфіскацією.

Вимагаючи від працівників ДАІ принципового, чесного, відповідального ставлення, учасники дорожнього руху повинні пам’ятати, що у них є не тільки права але й обов’язки. Тож, водії мають самі чітко дотримуватися вимог законодавства.

Аби надати водіям «додатковий» стимул щодо виконання законів України, мною  прийняте рішення про відповідне документування спроб дачі хабара працівникові ДАІ. Наразі кожен регіональний підрозділ отримав доручення щодо фото, відеофіксації таких неправомірних дій з боку порушників дорожнього руху.

Отже, відтепер, пропонуючи гроші інспектору аби  уникнути відповідальності за скоєне правопорушення, водій має всі шанси потрапити до об’єктиву фотоапарату чи відеокамери, що зафіксують момент передачі коштів  інспектору ДАІ.  За що, відповідно, керманичу авто доведеться відповідати згідно чинного законодавства.

 

Начальник Департаменту ДАІ МВС України

Анатолій Сіренко

Социалочки