ГАИ намерено вернуть и ужесточить обязательный техосмотр автомобилей.
Владельцы авто старше пятнадцати лет должны будут проходить ТО два раза в год. При этом новые машины на первые три года освобождаются от техосмотра, с необходимостью в дальнейшем проходить ТО ежегодно.
Об этом на пресс-конференции заявил глава департамента ГАИ Анатолий Сиренко.
«Моя позиция здесь такая - по дорогам должны ездить исправные автомобили. Для этого мы будем инициировать возобновление техосмотра», - сказал он.
Соответствующая инициатива будет рассматриваться на форуме по безопасности дорожного движения 27-28 июня.
Update Не прошло и суток, как ГАИ уже передумало возвращать техосмотр
via lb.ua
Saturn Vue Redline
а я думал "пакращення" уже закончилось ))
Да уж, сильно мешки гайДошные прохудились.
Saturn Vue Redline
ну так обещают же рост экономики через 2 года. вот одним из инициаторов роста и будет возобновление тех.осмотра.
ну попробуй...
с ведрами бороться не так надо... (а например дорогой страховкой или экологическим сбором/налогом).
Напомнить про утиль. сбор?
Утиль сбор - дурость азирова и ко.
в нормальных странах - это направлено на другое.
а что имеется ввиду под "ведрами"? людям в возрасте, значит, надо ездить только на новом металлоломе, типа лайноса или ездить в трамвае??? че-то недемократичная демократия получается, тогда)))
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Вы вроде путаете представительную демократию (выборная власть) и анархию по типу шо хочу то творю.
Saturn Vue Redline
ага, давайте не забывать средний возраст этих самих ведер в Украине. 17 или сколько там лет? вот как раз дважды в год будут ездить с гостинцами в местное ГАИ, особенно в регионах.
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Опять он
Бесполезно, я уверен что ничего не поменяется, ДТП не станет меньше, а опять открывать кормушку нафиг надо...
абсолютно не согласен. или вы мало ездите, особенно по сельским дорогам, или не думаете, что пишете. понимаю, что не во всех пунктах диагностики такое было, но лично при мне, когда еще была несколько лет назад диагностика, завернули газель, у которой не работал поворотник левый и я был свидетелем, как водитель пытался дать 50 грн, чтобы пройти без вопросов, но работник, подчёркиваю, работник, не начальник, не взял эти деньги и сказал, чтобы приезжал, когда исправит поворотник. на что тот поругался и сказал, что на эту точку диагностики не вернётся. и уехал.
сейчас часто езжу через различные сёла - это ужас, в каком состоянии этот мотлох. не то, что поворотники не работают, а фонари задние не горят при торможении. и никто не прокотролирует это.
SEAT Leon (5F) 2013
сугубо от владельца автомобиля зависит и тех осмотр тут не при чем
если раньше его можно было делать даже без автомобиля или пакетом сразу на несколько машин, кто-то лампочки проверял думаете? ;)
Нашим людям нужен только контроль и не просто контроль, а тотальный контроль. только так и никак иначе. с тотальным контролем, глядишь, и коррупцию снизим. я не верю, что у нас всё население сознательное, которое самостоятельно следит за исправным состоянием автомобиля. вместо того, чтобы давать 50 грн каждый раз при прохождении диагностики из-за неисправной лампочки, может жаба задавит всё-таки, что лампа стоит 20 грн. и её надо поменять разово. а так он и будет ездить без лампы.
SEAT Leon (5F) 2013
лампочик и прочую дребедень можно и на дороге легко контролировать, было бы желание как говорится, вот только им дела нет до этого впринципе
талон стоил 400грн и никуда не заезжая вы его получали, хоть у вас и фар нет на машине и она без тормозов
Такие новости нужно уметь читать между строк, потому как в этой стране (парадокс, но...) между техосмотром и техническим состоянием автомобиля нет ничего общего )))
Ты прав на 1000%. Только водитель знает где в авто слабые места.
Я с Вас просто улыбаюсь, а если быть честнее то просто смеюсь. Я получил своё первое водительское удостоверение ещё в 1992г. на мото, а потом и авто и ни разу подчёркиваю ни разу я не прошёл техосмотр честно без денег, даже когда работал на предприятии и было всё в порядке. пока не заплатишь ТО не пройдёшь. Это они себе кормушку вернуть хотят
А дорога на диагностику да я вообще не знаю что это и где она. Ну честно я не вру
Насчет, кормушки - согласен. Толку от того техосмотра, который был раньше - ноль
Renault Clio 2014
Ага, что интересно, по статистике, ДТП которые произошли из-за тех. состояния ТС чуть ли не на последнем месте.
А на первых местах скоростной режим, нарушения маневрирования, бухло и что не мало важно СОСТОЯНИЕ ДП!
Гейцам не по уставу работать. Всю жизнь граждане деньги сами приносили.
На первых местах еще состояние дорог, переездов, знаков и прочей инфраструктуры =)
У меня лично тех. состоянии авто это залог бесопасной езды для меня и окружающих. Я в эти кормушки не верю, пошли они в ЗАД со своими ТО.
А давайте посмотрим статистику
http://autonews.autoua.net/novosti/4626-gai-sobrala-statistiku-dtp-po-ukraine.html
И где тут в статистике аварии по причине неисправного ТС? Кумулятивно собранные в другие? (8.8%)
Ой не с тем опять боряться. Лихачей отлавливайте и дятлов, что через двойную прут!!! Тогда и выполните свою обязоность по уменьшению аварийности и смерности в Украине!!!
Кстате в России посчитали этот процент
"из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств — 0,57 %"
Думаю у нас он не далеко убежал.
http://goo.gl/d8tzfE
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
Если будут действительно проверять тех состояние то норм. Хоть с рабочими стопами ездить начнут.
Комментарий удален пользователем prostodriver 16 июня 2014 в 20:49. Причина удаления: ругаться нельзя.
Поддерживаю. Уже нервов на этих коррумпированых ублюдков, со своей "позицией", не хватает.
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
Раз в год и не чаще, и проверка тех. состояния за счёт ГАИ, я и так плачу транспортный сбор в топливе, за дороги, которых нет. Техосмотр хочу проходить и в субботу, и в воскресенье, а не так, чтоб отпрашиваться с работы. А также во время техосмотра, чтобы мне был предоставлен вай-фай, чай/кофе, уютная комната с диванами и телеком, и талон на зебин 10 литров.
Toyota Camry '98
Ага, держи карман шире! 500 грн. в зубы и к старшему, только 2 раза в год))
Только говорили о люстрации, изменениях, а тут опять - очаги коррупции плодят(((
ПНХ, козлы!
Для начала наведите порядок на Кардачах, научитесь патрулировать и наказывать каждого нарушителя, и главное, уберите норму, когда неисправность автомобиля позволяет уходить от наказания (неисправные тормоза нового бентли или рулевое панамеро и т.д.) и будет вам счастье.
Volkswagen Jetta 2009, Renault Logan MCV 2018
пускай снимают транспортный сбор с бензина, тогда и возвращают свой "техосмотр" взад.
и страховку
Citroen DS5
Господи, прибавь им ума, да убавь корысти.
Идиоты. Вместо дерегуляции экономики и повышения возможностей людей использовать авто, они снова пытаются выкрутить из и так ужа доходяжного авторынка еще соки.
Думаю, если примут - будет пикет!
Ну для очень старых машин вроде как есть логика, после 15 лет авто может быть в очень разном состоянии. Но каждые 6 месяцев - это перебор, особенно учитывая стоимость прохождения такого ТО.
Гады. А я считаю, что нужно ПОЛНОСТЬЮ распустить ГАИ и забыть этих падл как страшный сон.
Короткие пару глотков свежей иллюзии справедливости и свободы для народа закончились. "Система" возвращается! Ура! Ура! Ура! Наконец-то даишники покончат с этой жизнью только на одну зарплату! (Если кто не понял - это все сарказм.)
Решение задачи по улучшению ситуации на дорогах в целом:
1. Кинуть все усилия на ремонт дорог (утопия) --> рабочие места (деньги из бюджета в людей);
2. Пустить на территорию Украины хорошие (не такой хлам как сейчас) бу автомобили по западноевропейским ценам --> Новые авто станут доступнее. Запчасти подешевеют тоже --> Авто будут ремонтироваться чаще;
3. И вот, когда на хорошей машине да по хорошей дороге мы разгоняемся и нарушаем скоростной режим, то приходя домой, в почтовом ящике получаем письмо с нашими фотографиями и штрафом в круглую (как сейчас) сумму. После, потихоньку едем оплачивать, минуя карманы вертикали властей ДАИ.
Понятно, что сказка! Но, если за полгода ничего в этом направлении не поменяется, уже никакой "трагический спектакль онлайн!" на востоке не заберет и не остановит миллион украинских мужиков на местах и в Киеве.
*Оплачиваем через интернет не выходя из дому.
Пофиксил
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
Я только за даже 2 раза в год, хотя одной моей машине 23 года, так что меня тоже коснётся
но только это должно быть по нормальному, а не за взятки, как было раньше
а, главное, если хочешь пройти по честному, не должно быть препятствий искусственных.
Вот, например, я когда последний раз проходил техосмотр на обе машинки, то на каждую потратил 4 дня!
Всё потому что уроды в ГАИ создавали очереди (где-то шлялись в рабочее время, уходили на постоянные длительные перекуры, долго не выдавали справки о штрафах).
В общем, если на всё про всё я потрачу даже пол дня, то я всеми руками и ногами за, но 4 суток два раза в год...это уже перебор
Chevrolet Aveo Хэтчбек 5dr (2008) 2011
Похоже на то что они 3 майдан хотят собрать своими поборами, майдан теперь чисто из числа автомобилистов!
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Какие "инновации", я в восторге!
Chevrolet Lacetti Седан 2013, Opel OMEGA B '97
Уроды, ибо кормушку для себя делают. 50уй и проблема решена,моя машина даже в 25лет вполне пригодна к эксплуатации, пробовал пройти когда то по закону гемор страшный и дальше платилась стандартная такса и лепился корешок на лобовой. Пусть работают а не кормушки себе придумывают. В селах вообще большинство авто с возрастом за 20лет. Если будет пикет то я буду там...
Техосмотр необходим!
Но вернуть его можно только в при следующих условиях:
1. Обеспечить его неизбежность и объективность.
2. Исключить коррупционную составляющую (никаких взяток, прохода ТО заочно).
3. Авторизовать СТО на проведение ТО.
4. Должен быть установлен максимальный порог стоимости ТО, при этом те, кто его проводит, должны иметь возможность предоставлять эту услугу за меньшую стоимость (н.п. в рамках планового техосмотра с заменой масла, фильтров и т.п., стоимость "гаишного" ТО равняется нулю, либо прохождение планового сервисного ТО эквивалентно прохождению гаишного ТО).
Без выполнения этих условий, ТО будет очередной доильней автовладельцев.
Но ТО необходимо. Слишком много на дорогах машин в неисправном состоянии, с неработающими стопами, цилиндрами, выхлопной системой.
Mitsubishi Outlander XL 2008
Добавляем 5 пункт.
5. Убрать из стоимости топлива надбавку которую ввели при отмене ТО
Наверное. Я этот момент упустил.
Причём, надбавка коррупционная.
Я разговаривал с начальником ГАИ своего района по поводу состояния дорог. Он сказал, что этот налог должен идти на дороги, но введён он так, что проконтролировать сколько и где уплачено по этому налогу нельзя. Потому прийти с претензией, что "я вот заплатил хххх сумму налога, а дорога разбита", - нельзя.
Когда я сказал, что я храню все чеки на покупку бензина с первого дня, он обалдел. :-)
Mitsubishi Outlander XL 2008
Приятно встретить родственную душу, у меня тоже хранятся все чеки начиная с первой заправки.
сейчас жизнь сама диктует в каком техническом состоянии содержать авто, каждый владелец машины это понимает, щас не то время как при союзе можно при дтп за копейки отремонтировать сразу 2 машины, господа налогоплательщики из ваших налогов мы содержим эту корупционную структуру как ГАИ,не в одной нормальной стране такого нет!!!
Мало их отстрелили во времена Майдана, все что могу сказать... ненужная государству структура думает, что будет сосать деньги за воздух и незатребованные услуги у людей... пусть даже об этом не думают, ответ будет резкий.
Очередные поборные идеи старых кадров. Не знаю ни одного знакомого, кто делал в то время техосмотр в ГАИ - всё через "Валера спасай" талон заканчивается. Очередную кормушку обустраивают. Пора пикетировать департамент ГАИ вместе с Аваковым, который туда назначил начальника. Если уж так хочеться контролировать, то пусть на дорогах останавливают подозрительные авто и делают контроль состояния на дорогах. Сейчас даже обязательный к техосмотру маршрутный транспорт в таком состоянии ездит, что ужасаешься - порой маршруткак как проедет, так от дыма ничего не видно и дышать не возможно - хорошо контролируют, ничего не скажешь, а хотят так контролировать так по всей Украине.
Peugeot 301 2015
"Начальник ГАИ явно поторопился", - Аваков заверил, что техосмотр для автомобилей пока не будут возвращать
http://censor.net.ua/news/290255/nachalnik_gai_yavno_potoropilsya_avakov_zaveril_chto_tehosmotr_dlya_avtomobileyi_poka_ne_budut_vozvraschat
http://www.sai.gov.ua/ua/news/1/3741.htm
C...ки е...ные, когда вы уже нажрётесь?!! Достали, б...ть по самое не могу!!! Только умеют, что народ обдирать. Что этот тех.осмотр даст? Пьяных мажоров перестанут отмазывать?! Сами (мусора, чинуши) перестанут на дороге беспределить?! За бабло "решать" проблемы мудаков-на-дороге прекратят?!
Я в своей 18-тилетней машине жену и дочь вожу, мне этот техосмотр и нах не впал. Я сам знаю в каком состоянии моя машина должна быть, чтобы семью в ней возить.
И мне теперь 2 раза в год терпеть улыбочки этих гандонов??? Да чтоб они удавились этим баблом, рыгали им чтоб, выродки.
Два раза в год это перебор!Все проходят как раньше,раз в два года.И нет ни новых,ни старых авто!Есть только объективный подход к тех.состоянию (только без фонтазий).Также ТО должно стоить 50 -100 грн вместе с талончиком(если такой нужен,проще пластиковую карту по типу банковской) и не больше и цена должна зафиксирована для всех кто его проводит!!!,и не о каких взятках речи не будет.Да и машины ремонтируй где хочешь,хоть на СТО,хоть у дяди Васи или сам если руки оттуда выросли!И когда приедешь на диагностику заплатишь 50 грн,тебе скажут,прошол осмотр или нет,если нет то у тебя 2-3 недели на устронение,а то потом ещё 50.