Юрист Виталий Власюк прокомментировал некоторые «подводные камни»: «Согласно требованиям закона, на каждой площадке для парковки должен быть один паркомат на 20 мест. Данное соотношение легко высчитать, если потребовать у парковщика паспорт на площадку. В то же время за уже четыре года действия этой нормы требуемого количества паркоматов так и не появилось. В этой связи есть важный аспект: невыполнение нормы по числу паркоматов дает право водителю не платить за парковку, поскольку понижает статус «паркплощадки» до «просто площадки».
«Нет паркоматов в должном количестве, нет разметки или знаков - не платите за парковку. Помните, бремя доказательства вашей вины ложится на государство. С учетом низкого качества закона именно в части ответственности за нарушение правил парковки (что само по себе плохо) доказать вашу вину будет не так легко», - отмечает юрист.
К сожалению, по словам Власюка, принятые в законе изменения не предлагают эффективных механизмов привлечения к ответственности нарушителей.
Также юрист дал комментарий относительно новых штрафов, отметив что новые суммы вполне справедливы: «Задача законодателя - отбить охоту преступать закон, как у нарушителя, так и колеблющихся граждан. В то же время наказание должно держаться середины: слишком мягкое не возымеет эффекта, слишком строгое вызовет недовольство».
«Замечу также, что во многих странах владельцы машин получше платят штрафы побольше, однако такой подход не все считают демократичным», - резюмирует Власюк.
Например, в Германии штрафы за парковку в неположенном месте составляет 40 евро, штраф за парковку на месте инвалида - 35 евро. В России нарушение правил остановки или стоянки в местах, отведенных для остановки или стоянки авто инвалидов, можно заплатить штраф от 3 тыс. до 5 тыс. рублей ($85-145).
Также читайте Порошенко одобрил повышение штрафов за парковку
via delo.ua
Volkswagen Passat Alltrack B8 2017
Ничего нового не сказал.
так что изменится то?
Volkswagen Golf 2012
Такое впечатление, что автор не отвечает на вопрос, а у нас спрашивает:)