Компания Ford решила рассекретить обновленный Focus ST на день раньше публичного дебюта на фестивале скорости в Гудвуде. Помимо слегка подправленной внешности «заряженный» хетчбэк впервые получил дизельный двигатель.

Рестайлинг принес модели «прищуренные» фары, новый капот, противотуманки и бамперы, а также обновленный дизайн 18-дюймовых дисков. В салоне появился новый руль, измененная центральная консоль и мультимедийная система с USB-разъемом.

Обновленный Focus ST стал доступен с двухлитровым дизельным силовым агрегатом, мощностью 185 л.с. и отличным крутящим моментом 400 Нм. Расходуя всего 4,4 л. на 100 км, дизельная версия способна разогнаться до 217 км/ч, преодолев первую «сотню» за 8,1 секунды.

Бензиновый мотор EcoBoost остался без изменений, по-прежнему развивая 250 л. с. (360 Нм), и разгоняя хетчбэк до 100 км/ч за 6,5 секунды. Но благодаря появлению системы «стпрт-стоп» расход снизился до 6,8 л/100 км.

Читайте также: Ford представил две спорт-версии модели Fiesta

Кроме того инженеры Ford серьезно поработали над подвеской обновленной модели, заменив пружины и амортизаторы на более спортивные, улучшив рулевое управление и установив новую систему контроля стабильности при резких маневрах - например, при внезапном перестроении перед препятствием.

Цены и точные даты начала продаж станут известны не раньше полноценной презентации Ford Focus ST на Парижском автосалоне осенью этого года.

via topgearrussian

Дмитрий Дзвонкевич
Дмитрий Дзвонкевич
17 лет за рулем, Киев
Volkswagen Polo 5dr (2001) 2003
7 комментариев