По словам Билла Макалера, на производстве была создана атмосфера, не располагающая к открытому обсуждению вопросов качества и безопасности автомобилей.
«Культура компании следующая: тебя увольняют, если ты говоришь о качестве и безопасности продукции», - заявил менеджер GM. Макалер утверждает, что в свое время сталкивался с «огромным количеством катастрофических дефектов», но каждый раз попытки изменить производственный процесс ради устранения дефектов успеха не имели.
Это заявление подлило масла в огонь скандала, разразившегося в связи с тем, что General Motors почти десять лет держал в тайне дефект замков зажигания, который привел к авариям с минимум двумя тысячами пострадавшим. Когда эта информация всплыла, концерн был оштрафован властями на 35 миллионов долларов.
Кроме того, пострадавшие автовладельцы планируют отсудить у GM десять миллиардов долларов.
via vesti