Подробностей о новинке минимум так, как модель планируют запустить в производство лишь через несколько лет. Родстер постараются сделать компактным, недорогим и сохранившим живой характер предшественника. Технический центр SAIC в Европе разработает для модели совершенно новую заднеприводную платформу. Линейка двигателей будет включать два бензиновых турбомотора, объемом 1,5 и 2 литра.
Читайте также: Хетчбэк MG3 получил «заряженную» версию
Напомним, что несколько лет назад концерн SAIC выпустил три прощальные партии TF общим количеством около 600 экземпляров, после чего проект был окончательно закрыт, а компания сосредоточилась на разработке более практичных и прибыльных MG6 и MG3.
via topgearrussian
Ну не знаю как спорткар, но провод МГТФ всегда считался очень качественным! ;)