Zinoro E1 будет приводиться в движение исключительно электрическим мотором развивающим 170 л.с. и 250 Нм., без дополнительного бензинового двигателя, исполняющего функции генератора электричества. Китайцы уверяют, что остальные технические компоненты у них свои собственные.
К примеру, литий-ионные аккумуляторы разработаны китайской компанией Ningde Times New Energy Technology и обеспечивают двухтонному кроссоверу запас хода примерно в 160 км. Максимальная скорость Zinoro E1 составляет 130 км/ч.
Читайте также: Tesla открывает свободный доступ к своим патентам
Электрический кроссовер уже представлен в Китае, но в свободную продажу не поступит. Не исключено, что модель получилась чересчур дорогой для вывода ее на рынок. Поэтому производитель сейчас предлагает клиентам арендовать Zinoro E1 за 64 доллара в день либо взять новинку в лизинг за 1 190 долларов в месяц.
via vesti
Китайці молодці, правда електромотор від БМВ і ДВЗ від БМВ це різні речі :). Електромотор могли би ставити і свій :) або взяти в тесли моторс, яка недавно відкрила свої патенти. А от чому не можна буде купити авто це викликає підозри на лобі нафтового бізнесу і повторення долі американської General motors EV1