Новый BRZ по-прежнему будет создаваться совместно с компанией Toyota и получит кардинальные улучшения, которые очень необходимы из-за низкой популярности модели. Например, в США за июнь удалось продать лишь 4295 BRZ и 7662 Scion FR-S (аналог Toyota GT86). В первую очередь, публика оказалась недовольна невысокой мощностью и скромной динамикой спорт-купе.
Точные цифры для второго поколения пока недоступны. Известно лишь, что повысить нынешнюю 200-сильную отдачу предполагается за счет увеличения объема мотора, а также доработки впускной и выхлопной систем; турбированной Subaru BRZ не будет.
Кроме того, конструкторы готовят совершенно новый аэродинамический обвес с обилием углепластиковых элементов и агрессивными трековыми решениями (автомобиль уже «засветился» на Нюрбургринге).
Напомним, что ранее появилась информация о том, что Subaru придется отказаться от BRZ из-за того, что Toyota планирует создавать новые спортивные авто в тесном сотрудничестве с концерном BMW.
via topgearrussia