На снимках - модель для рынка Индии. Европейская версия, возможно, претерпит незначительные изменения. Хетчбэк станет немного больше предшественника, чтобы дистанцироваться автомобиль с новым компактным Hyundai i10.
Новинка получила новую решетку радиатора и фары, а сигналы поворота теперь встроены в зеркала. Изменилась форма задних фонарей, а на крышке багажника появился спойлер.
Читайте также: Кроссовер Hyundai ix25 поймали без камуфляжа
Точной технической информации пока нет, скорее всего, на выбор будут представлены два бензиновых и два дизельных мотора. Линейка бензиновых моторов будет представлена 1,2-литровым и 1,4-литровым агрегатами. Среди дизельных будут представлены трехцилиндровый 1,1-литровый и четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатели.
via autonews
Первая i20 была похожа на Корсу, вторая на Поло, а эта на Фиесту (чуть от Поло оставили).
Насколько уродливый автомобиль получился в отличии от концепта и тем более скетчей. Кажется, это какой-то концепт из конца 80х или начала 90х, разработанный АвтоВАЗом. Экстерьер автомобиля уже устарел, еще не успев выйти на рынок.
Бэлин, какая интрига: внешность н о в о г о ХУНДАЙ и20!
Подумать только… неужели это сильно интереснее, чем, скажем, жизненный цикл шифонерной моли?
Ford B-MAX 2014
барахло
Дизайн гафно... :( Такое впечатление что хотели конкурента Датсуну ОнДу склепать... походу получилось..
мини сантафе!!!