Сборка Vesta будет запущена в сентябре 2015 года, и к началу 2016 года планируется выпустить порядка 5000 автомобилей. Автомобиль будет представлен в четырех комплектациях и с тремя моторами, какими именно пока не сообщается. Зато известно, что «Веста» будет оснащаться автоматической коробкой передач. По данным корреспондента АвтоВестей, уже в базовой модификации «Веста» получит регулировку руля по углу и вылету. В целом стандартная комплектация будет богаче, чем у других моделей «ВАЗа».
Кстати, что касается так взволновавшей многих светотехники, которую получила «Веста», то по данным компании, в нее было вложено «очень много денег». Собственно, результат - на лицо.
Цена составит 400 000 рублей (около 11 тысяч долларов). Как пообещал глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон, машина будет соответствовать мировым стандартам безопасности, водительских характеристик и требованиям к интерьеру. У автомобиля по-прежнему будут доступные запчасти, и он будет прост в ремонте.
На «АвтоВАЗе» уверены - машины займет свою нишу и будет существовать как самостоятельная модель. Компания обещает, что Vesta будет одной из самых крупных моделей С-класса. Платформа у машины собственная, однако к ее разработке привлекали специалистов альянса Renault-Nissan.
Изначально сборку новинки хотели организовать в Тольятти, однако, по последним данным, в итоге производство решено было перенести на мощности завода в Ижевске. Вполне возможно, что первое время новую «Весту» будут выпускать параллельно с Lada Priora.
Читайте также: Президент «АвтоВАЗа» будет ездить на Lada Largus VIP
Подробности о серийной Lada Vesta будут анонсированы к концу текущего года. Но уже сейчас «АвтоВАЗ» отмечает, что концепт выглядит «очень близко к серии».
via vesti