Городские власти намерены внедрять новые стандарты безопасности на городских дорогах. Также сейчас пересматривается схема размещения остановок общественного транспорта.
Как собщает портал «ДЕЛО», после принятия в ноябре прошлого года изменений в строительные нормы (ДБН), пешеходные переходы должны быть оборудованы островками безопасности, выделенными над проезжей частью со специальными ударопоглащающими элементами, и иметь освещение, которое делает пешеходов хорошо заметными на переходах в темное время суток. Это дает возможность пешеходу находиться посредине проезжей части почти в абсолютной безопасности. Об этом заявил советник главы КГГА во вопросам транспорта Александр Кава.
Читайте также: Создана интерактивная карта украинских парковок
Кроме того проводится работа над изменением схемы размещения остановок общественного транспорта. Новая схема должна сделать их более удобными для пассажиров. В то время, как в Европе остановки располагаются через каждые 250-350 метров, в Киеве это растояние доходит до 800 метров. На прошлой неделе новая система остановок была внедрена на улицах Крещатик, Михаила Грушевского, Ивана Мазепы и Лаврской.
фото Ilya Varlamov
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
250-300 метров??? Вы шо гоните? У меня дорога на работу будет занимать три часа с такими темпами...
В Европе транспорт не останавливается на тех остановках, где никто не заходит и не выходит - плюс для гор.транспорта есть выделенные полосы движения, а кое-где даже выделенные фазы светофоров, чтобы автобусы-трамваи проскочили загруженный перекрёсток, пока все машины стоят в траффике.
Peugeot 508 (2011-2014) 2012, Mercedes-Benz 190E '88, Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 2012
Главные тут слова "в Европе"... То как работает транспорт там, совсем нельзя равнять со здешним... Если сам подвижной состав уже причухивают в нормальный вид потихонечку, то о передвижении его говорить не приходится... сначала пускай наладят выделенные полосы, а потом устанавливают остановки каждые 300 метров. А то у нас остановок по требованию наставят, бабушки с непривычки будут орать что он проехал её остановку проклинать всех и вся и т.д. Мне с утра такая зарядка не нужна... с населением работать надо, готовить... а не так что "Всё, поставим остановки каждые 300 метров!"
Volkswagen Polo 5dr 2012
Я сейчас в этой самой Европе - такое размещение остановок совсем не напрягает, ибо:
1. Они находятся в выделенных карманах или на полосе для ОТ (по которой никто больше не ездит и не паркуется).
2. ОТ в хорошем состоянии, разгоняется быстро, придерживается той же скорости, что и весь остальной поток (50+10).
Ну и да, островки безопасности это очень правильно - никаких больше обгонов на ПП.
"В то время, как в Европе остановки располагаются через каждые 250-350 метров, в Киеве это растояние доходит до 800 метров."
Подразумевается, что Украина не в Европе, а где?
В Опе?