Мощность 2-литрового CDTI составляет 170 л. с. (125 кВт), крутящий момент достигает 400 Нм в пределах от 1 750 об/мин до 2 500 об/мин. Мотор призван заменить 163-сильного предшественника такого же объема. Несмотря на то, что новинка стала мощнее, новый агрегат получился более экономичным, экологичным (отвечает требованиям экологического стандарта Евро 6) и менее шумным.
Среди нововведений «движка» числятся переработанные впускные каналы, заново спроектированная камера сгорания, новая система впрыска, работающая при давлении 2 000 бар и обеспечивающая до 10 впрысков в цилиндр за рабочий цикл.
Турбокомпрессор с переменной геометрией оборудован электрическим актуатором (клапан, предназначенный для защиты турбины от перегрузок), который ускорил отклик турбины на 20 % в сравнении с вакуумным аналогом.
Впервые дизельный мотор Opel разрабатывался сразу тремя инженерными командами из Россельхайма, Северной Америки и Турина.
Ожидать появления двигателя нового поколения в автомобилях «Опель» следует с начала следующего года.
via vesti
ну что сказать молодцы!!! только с ценой адекватной бы ещё порадовали!!!
Opel и адекватная цена - понятия несовместимые.
За меньшие деньги - лучше Ford, за те же деньги - VW, за большие деньги - большая тройка.
Ford Focus Хэтчбек 5dr (2004) 2007
но форд на порядок проигрует опелям а стоимость практически одинакова а фольс на много дороже опеля
Ford Mondeo Хетчбэк 2013, Volkswagen Beetle 2016
И в чем же он этот порядок проигрывает?