Новый Audi TT Roadster представлен официально

Базой для родстера стала популярная среди новых моделей концерна Volkswagen платформа MQB. Габаритная длина составляет 4177 мм, ширина - 1832, а высота - 1355 мм (на 21 мм короче, на 10 мм уже и на 3 мм ниже предшественника). Однако колесная база увеличилась на 37 мм и составила 2505 мм.

Крыша  TT и TTS весит 39 килограммов, что на 3 кг меньше по сравнению с прошлым поколением родстера. Она складывается за счет двух электромоторов за 10 секунд (предельная скорость, на которой можно убрать крышу - 50 км/ч).  Уменьшения массы верха удалось добиться за счет применения в конструкции магния, алюминия, стали и пластика.

Родстер ТТ получил в свое распоряжение два 2-литровых турбированных мотора: бензиновый и дизельный. Мощность первого - 230 лошадиных сил, крутящий момент - 370 Нм, у второго - 184 "лошадки" и 380 Нм момента. Версия TTS также предлагается с двухлитровым турбомотором, однако его мощность составляет 310 л.с. и 380 Нм. Этот двигатель разгоняет авто до 100 км/ч за 4,9 секунд. Максимальная скорость - 250 км/ч.

Стандартной КПП для Audi TT стала шестиступенчатая "механика". Бензиновый вариант и TTS, в качестве опции, могут оснащаться 6-ступенчатым "роботом" S-tronic. Система полного привода quattro доступна за доплату в 230-сильной версии и является основной для топовой модификации.

Из электронных помощников у Audi TT Roadster есть функция распознавания знаков, система слежения за рядностью, автопарковщик, ксеноновые фары и кондиционер.  За дополнительную плату можно установить аудиосистему на 680 Ватт от именитого бренда Bang & Olufsen.

В Германии автомобиль будет стоить от 37 900 евро за 230-сильную бензиновую версию. Продажи стартуют сразу после Парижского автосалона, а "Горячий" TTS появится чуть позже - в начале 2015 года.

via motor