Немецкий парламент поддержал законопроект, согласно которому муниципальные власти имеют право предоставлять льготы владельцам экологически чистых автомобилей. Электромобилям и некоторым подзаряжаемым гибридам разрешат ездить по полосам для общественного транспорта и парковаться бесплатно. По мнению немецких властей, предпринятые меры поспособствуют стимулированию роста спроса на экомобили.
Отметим, что в начале сентября, канцлер Германии Ангела Меркель поручила правительству к 2030 году снизить количество вредных выбросов в стране на 25 % по сравнению с показателями 1990 года. Ожидается, что к 2020 году число электромобилей в стране вырастет с нынешних 21,3 тысяч до одного миллиона единиц.
Также сообщается, что в Германии с 2001 года выбросы углекислого газа транспортными средствами сократилась со 161 миллиона тонн в год в 2001 году, до 140 миллионов тонн в 2012.
Читайте также: Депутаты снова хотят предоставить льготы электромобилям
Отметим также, что за последние три года, количество проданных в мире электромобилей превысило отметку в 500 тысяч единиц. При этом темпы роста продаж автомобилей на электрической тяге превышает динамику роста продаж гибридов.
via motor
Такая практика довольно распространена в Европе, но часто регулируется муниципальными законами - потому они редко упоминается в центральной, а тем более международной прессе.
Так, в Риме гибриды получают имеют возможность бесплатного въезда в исторический центр города (цена годового разрешения: от 125€ до 432€, действительно только в одну из четырёх зон), плюс могут бесплатно парковаться на всех платных местах (текущая цена: 1,5€ в час). Под эту лавочку в такси появляется много Приусов и Аурисов-гибридов, кто-то покупает себе Ярис-гибрид.
Электромобили дополнительно могут парковаться на дополнительных местах рядом с зарядными станциями (их пока немного, но начинают появляться по городу)
А кое-где запускают совсем уж необычные проекты city mobility, Гренобль стал площадкой для тестирования Toyota i-Road: https://www.youtube.com/watch?v=RZXCqGiBxYY