По словам члена совета директоров Skoda Фрэнка Уэлша, несмотря на сдвиг приоритетов чешской компании в сторону дизайна, «Шкода» не станет отказываться от своих ключевых ценностей — практичности и доступности. Новые модели бренда прибавят в размерах, но сохранят соотношение цена/качество.
В своем интервью британскому изданию Autocar Уэлш, ответственный за техническое развитие компании поведал несколько фактов о новой Superb. Так, флагманский седан вырастет в длину почти до 4.9 метров и по длине колесной базы превзойдет новый Passat, у которого «база» равна 2 791 мм.
Читайте также: Лифтбек Skoda Octavia стал полноприводным
В свою очередь «сменщик» кроссовера Yeti получит дополнительное пространство для ног задних пассажиров и багажника за счет дополнительных 10 сантиметров длины (у «Йети» длина равна 4 222 мм).
Читайте также: Новое поколение Skoda Roomster дебютирует в конце 2015 года
Также Фрэнк Уэлш развеял слухи о возможном появлении «заряженной» версии хетчбєка Fabia VRS. По его словам несмотря на то что эта версия хорошо продавалась на территории Британии, в других странах Европы она не пользовалась таким успехом. Что касается ценовой политики компании, то представитель Skoda пообещал сохранить в будущем умеренную (по мнению VW Group) стоимость новых моделей.
via zr
А что вам мешает писать "Шкода" вместо "Скода"?
Отсутствие буквы Š на клавиатуре?
Я понимаю, режет глаз ;)
Но британцы тоже привыкли говорить и писать: "скоуда"…
Хотя, лично я тоже склоняюсь либо к правильному написанию на языке оригинала (г-н krolyk подарил вам эту букву, можете копипастнуть), либо к правильному русскому(украинскому) переводу: "Шкода".
Может, начнём говорить "Ламборджини" и кузов "коуп" вместо "купе", как делают американцы?
"Давайте копировать чужие ошибки" - не очень понятная мне логика :-/
Где же обещанный Vision D?
Про цена/качество он пошутил?