Внешность новинки практически ничем не отличается от предсерийной версии, поэтому останавливаться на ней смысла нет. Самое интересное отличие бразильской версии от европейской, скрывается под капотом автомобиля. В то время как для стран Старого Света предусмотрены 1.5-литровый бензиновый i-VTEC и 1.6-литровый i-DTEC, в Южную Америку будут поставляться машины с 1.8-литровым двигателем, рассчитанным на бензин и биоэтанол.
Читайте также: У Honda Civic произошло "раздвоение личности" (видео)
Старт продаж новинки запланирован на начало 2015 года.
via carscoops