Как оказалось, в Южной Америке Fiat Bravo живее всех живых (в отличие от европейской версии, которую прекратили выпускать летом). У модели все настолько хорошо, что к 2015 модельному году "Браво" обновили.
В целом, внешний вид хетчбэка сохранил черты, которые он получил еще в 2007 году. При этом Bravoукрасили новыми бамперами, слегка переливали переднюю часть, обновили дизайн колесных дисков и оснастили салон новым рулём и мультимедийной системой с сенсорным экраном.
В Бразилии «Браво» продается с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1.8-литровым агрегатом, который развивает 130 л.с. и 1.4-литровым турбированным мотором, агрегированным «роботом» Dualogic Plus и системой «стоп-старт».
D то время, как в Бразилии готовят локальное обновление Fiat Bravo, турецкое предприятие Tofasготовится инвестировать 1 миллиард долларов в создание трех новых моделей Fiat для европейского рынка, одна из которых заменит Bravo. Первые серийные версии новинок должны сойти с конвейера уже в 2016 году.
