Honda назвала украинские цены на обновленный Accord
Официальный дистрибьютор автомобилей марки Honda в Украине готовится представить обновленную версию седана Accord. Новинка появится в нашей стране уже в декабре 2014 года по цене от 567 100 гривен за комплектацию Sport и 668 800 за топовую Executive Navi (цена по состоянию на 19 ноября).
Как мы уже сообщали ранее, обновленая Honda Accord 2015 модельного года получила измененный передний бампер и решетку радиатора с увеличенным логотипом. Кроме этого изменились светодиодные фары головного света, которые обеспечивают лучшее освещение дороги. А в салоне автомобиля появились новые кресла и электронный стояночный тормоз.
Уже в базовой версии обновленный Accord оснащен системой бесключевого доступа Smart Entry, портом для подключения внешнего источника стандарта USB и iPod, датчиками света и дождя, круиз-контролем и мультимедийной системой. А в более дорогих комплектациях Executive и Executive Navi будет доступна система контроля «мертвой» зоны LaneWatch, которая идентифицирует транспортные средства за счет встроенной в боковое зеркало с пассажирской стороны камеры заднего вида.
Главные изменения «Аккорда» скрываются в подкапотном пространстве. Так базовый 2.4-литровый двигатель обновленного седана стал легче предшественника и получил дополнительные 8 л.с. мощности (теперь он развивает 188 л.с. вместо 180 л.с.) и 17 Нм крутящего момента (245 Нм вместо 228 Нм). Трансмиссия у автомобиля — бесступенчатая CVT.
Благодаря использованию технологии Earth Dreams новый агрегат стал экономичнее предыдущего мотора аналогичного объема и по данным производителя в смешанном цикле он потребляет 7.9 литра бензина, что на 0.3 литра меньше, чем потребляют нынешние 2.4-литровые «Аккорды».
Кроме этого, в 2015 году в Украине появятся комплектации с 2.0-литровым двигателем SOHC i-VTEC мощностью 150 л.с. Стоимость Honda Accord с таким силовым агрегатом станет известна ближе к началу продаж.
Хонда и не парится особо на эту тему...я тебя у веряю, он не появится у нас, ни на аккорде, ни на срв...на сивике еще бы мог, но ооочень врядли..не тот бренд в целом, и не та страна в частности..равно как и всея япы..субару,мазда,сузуки,тойота,...дизель это не про них, да РАВ-4, да СХ-5, да Quashqai, но это капля в море и то появились они у нас спустя 10-15 лет после того как должны бы были появится и не без прессинга..
Все японцы, которые продаются в Европе, бывают с дизелями (включая Субы с боксер-дизелем)
Правда, этот Аккорд - чистой воды "американец" и. вроде как, Хонда не собирается везти их в Европу - в таком
случае дизеля может не быть в принципе. Предыдущие Аккорды (7 и 8 поколения) стопудово продавались с дизелями, по-моему 2,2 (обычно япы заключают соглашение с какой-то европейской маркой, так на Ниссаны ставят дизеля Рено, Крайслеры 300-е продавали с Мерсовскими 2,7 дизелями и так далее)
То, что Вы называете европейскими Аккордами - это 8 поколение, у нас не продаётся с 2013 года. 7 и 8 поколение Аккордов на Европу шло с дизелем 2.2 литра. Такой же дизель ставили на СР-В. У нас до обновлённого Аккорда продавался 9 Аккорд производства США, который и не собирались провозить в Европу. Теперь перешли на китайский завод и обновление Аккорда коснулось только для Росии и Украины - автомобиль внешне адаптировали для наших рынков. Двигатели и до обновления были из серии Earth Dreams , только сейчас везут двигатель 2.4 с прямым впрыском. 2-х литровый непосредственный, 3-х литрового не будет. Все будут на CVT. И самое главное - у Хонды нет дизельного двигателя на Аккорд. Старый двигатель 2.2 л заменили на 1.6 (есть разная фосировка). 1.6 л - чисто для Европы. К нам всё ещё обещают привезьти СР-В с дизельным двигателем 1.6 л с самой высокой форсировкой двигателя.
Ford Mondeo Хетчбэк 2013
Ну а где дизели?
ты много дизелей на хонде видел?!
Хонда и не парится особо на эту тему...я тебя у веряю, он не появится у нас, ни на аккорде, ни на срв...на сивике еще бы мог, но ооочень врядли..не тот бренд в целом, и не та страна в частности..равно как и всея япы..субару,мазда,сузуки,тойота,...дизель это не про них, да РАВ-4, да СХ-5, да Quashqai, но это капля в море и то появились они у нас спустя 10-15 лет после того как должны бы были появится и не без прессинга..
Ford Mondeo Хетчбэк 2013
А жаль, с каким-нибудь 2-х литровым турбодизелем это была бы огонь тачка...
Все японцы, которые продаются в Европе, бывают с дизелями (включая Субы с боксер-дизелем)
Правда, этот Аккорд - чистой воды "американец" и. вроде как, Хонда не собирается везти их в Европу - в таком
случае дизеля может не быть в принципе. Предыдущие Аккорды (7 и 8 поколения) стопудово продавались с дизелями, по-моему 2,2 (обычно япы заключают соглашение с какой-то европейской маркой, так на Ниссаны ставят дизеля Рено, Крайслеры 300-е продавали с Мерсовскими 2,7 дизелями и так далее)
Все верно, завозить к нам европейские аккорды нет смысла, потому что их и так скоро снимут с производства.
То, что Вы называете европейскими Аккордами - это 8 поколение, у нас не продаётся с 2013 года. 7 и 8 поколение Аккордов на Европу шло с дизелем 2.2 литра. Такой же дизель ставили на СР-В. У нас до обновлённого Аккорда продавался 9 Аккорд производства США, который и не собирались провозить в Европу. Теперь перешли на китайский завод и обновление Аккорда коснулось только для Росии и Украины - автомобиль внешне адаптировали для наших рынков. Двигатели и до обновления были из серии Earth Dreams , только сейчас везут двигатель 2.4 с прямым впрыском. 2-х литровый непосредственный, 3-х литрового не будет. Все будут на CVT. И самое главное - у Хонды нет дизельного двигателя на Аккорд. Старый двигатель 2.2 л заменили на 1.6 (есть разная фосировка). 1.6 л - чисто для Европы. К нам всё ещё обещают привезьти СР-В с дизельным двигателем 1.6 л с самой высокой форсировкой двигателя.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Авенсіси почали завозити в дизелях, при чому на будь-який смак (об"єм, потужність, коробка)
Красивый и достойный аппарат за 35штук....ну пойдет.