Электрическая версия с задорным названием e-load up! Построена на базе четырёхдверного up!, из которого убрали задний ряд сидений и ДВС. При этом внешне машинка практически ничем не отличается от своего прародителя, разве что на бортах и задней двери появились новые логотипы, а также немного измененилась облицовка верхней кромки заднего бампера
Компактный Volkswagen приводится в движение 82-сильным электрическим мотором, который способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 12.4 секунды, максимальная скорость достигает 130 км/ч. Грузовой отсек машинки вмещает солидные 990 литров, а комплект литий-ионных батарей емкостью 18,7 кВтч размещен под днищем автомобиля.
Читайте также: Volkswagen показал водородную версию универсала Golf
Кстати, обычный двухдверный up с 1.0-литровым двигателем BlueMotion в Германии стоит от 9 975 евро. За версию с мотором, умеющим работать на природном газе немцы просят от 12 950 евро, а цена на стандартный load up! стартует с 10 975 евро.
Угу, и называется он Škoda Citigo, и производится в Чехии :)
Кстати, пассажирская метановая версия стоит 8500 евро, берет 3кг метана на 100км, что дает ст-ть пробега по чешским ценам (13грн/кг) - 39 украинских копеек за км.
Берет на борт 12кг, т.е. запас хода получим в 400км против 160-ти.
А ну-ка, шайтанбатареймашина за в три раза большие деньги, побей такую экономичность! Или хотя бы один довод приведи, почему люди вообще должны думать о покупке тебя...