И вот на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера нового поколения пятидверного Civic. Хотя правильнее будет сказать, что презентация Civic состоялась за один день до начала выставки на специальном закрытом показе. Эта модель по-прежнему серьезно отличается от американских седанов и купе, которые были впервые показаны еще в январе на автосалоне в Детройте. Но надо сразу сказать — помимо хэтчбека в Европе будет продаваться и седан, ведь в Европе на него приходится аж 56% продаж (премьера четырехдверного Civic состоится чуть позже).
Еще до премьеры было понятно, что рассчитывать на революцию сейчас не стоит. Несмотря на свой возраст, старый Civic по-прежнему остается одним из самых «смелых» автомобилей в своем классе. Поэтому японские инженеры решили сохранить удачный стиль, хотя без интересных «фишек» не обошлось. Например, задние фары тут не просто фары. Это одновременно и спойлер!
Как сообщает Авто@mail.ru, двигатели останутся старыми, но при этом их сделали экономичнее и чище. В Европе по-прежнему будет предлагаться 2,2-литровый дизель (150 л.с.), но в нашей стране Civic станет доступен только с 1,8-литровым бензиновым агрегатом, который выдает 140 л.с. (коробка передач: «механика» или «автомат»). Других агрегатов к сожалению не будет, хотя пятидверный Civic нового поколения так и напрашивается на мотор, который выдает под 200 «лошадок».
А еще в Honda много внимания уделили улучшению ездовых характеристик автомобиля и одновременному повышению комфортабельности (с последним у старого Civic было не слишком хорошо, особенно на фоне новых моделей класса «С»). Японцы говорят, что благодаря всем изменениям, которые были внесены в конструкцию автомобиля (а их, поверьте, немало), Civic стал не только мягче (при улучшении управляемости), но и заметно тише! Пятидверная Honda Civic рвется в премиум-класс? Судя по всему, да.
одним словом про дизайн сівіка 2012 - жах! у японців або креатив скінчився, або радіація дуже вплинула на їхні естетичні смаки.
Где кнопка старта двигателя в форме леденца? ручки дверей в форме ракет? дизайн в принципе не плох, но "фишек" машина лишилась..очень жаль. Серенько ... очень серенько.
Лучше - чем предыдущий. Этот дизайн мне нравится!
Honda Civic 5D '95
Судя по описанию космолет удачно эволюционировал. Но в любом случае его придется проверять, прежде чем поверить продавцам. Все-таки уж слишком "старый" космолет подпортил репутацию Civic'у.
Honda Civic 5D 2008
Габаритная длина новинки составляет 4290 миллиметров, ширина — 1770 миллиметров, высота — 1440 миллиметров, а колесная база равна 2595 миллиметрам. Таким образом, автомобиля стал на 35 миллиметров длиннее, на 10 миллиметров шире и 20 миллиметров ниже предшественника, а его колесная база стала меньше на 40 миллиметров. Стоит отметить, что в "Хонде" решили не использовать независимую заднюю подвеску, как у конкурентов, и оставить торсионную балку. В то же время, представители компании утверждают, что балка была существенно модернизирована.
Коэффициент аэродинамического сопротивления у хэтчбека Civic нового поколения составляет 0.26, что примерно на 10 процентов лучше, чем ранее. Например, для лучшего распределения воздушного потока, над колесными арками сделаны небольшие накладки-спойлеры и установлены специальные заслонки в решетке радиатора, при необходимости автоматически закрывающиеся.
Новинка также получила более жесткий, чем у предшественника, кузов, наибольший в классе объем багажника и самый просторный салон.
На европейском рынке Honda Civic будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,8 литра, развивающими 100 и 142 лошадиные силы, а также с обновленным 2,2-литровым дизелем мощностью 150 лошадиных сил (350 Нм). По сравнению с предшественником агрегат на "тяжелом топливе" стал экологичнее — уровень выбросов CO2 будет равен 110 граммам на километр (на 25 граммов меньше). По словам представителей "Хонды", снизить вредные выбросы удалось за счет оптимизации процесса циркуляции масла, других материалов конструкции, снижающих трение, и модернизации аэродинамики кузова.
Honda Civic 5D 2008
Все двигатели оснащаются системами "старт-стоп".
Honda Civic 5D 2008
Підштамповки над арками просто жах імхо... Лінії Де Сільва були гармонічні, а тут так же потворно як на якомусь хундаї...
BMW 3 Series Седан (E90) 2009, BMW 1 Series Купе (E82)
Как-то скучно по сравнению с предыдущим.
Kia Rio 2013
притрется :)
в Японии много уродливых машин (я имею ввиду в самой стране)
так что этот вариант еще куда ни шло.
SEAT Leon 2010
Урод уродом. И на Приус очень смахивает.
а где знаменитый красивый руль/штурвал? и всё такое? бля! Что за ГАВНО? в мусорник!!! дизайнер был пьян! и куда делись ломаные линии? такое впечатление что дизайн педики делали - облизали всю!!! (простите за нецензурщину, но бляяяяя испортили мою любимую марку и модель!!!! тогда точно Б/У прейдёться покупать теперешнего поколения!