Украинские автопроизводители выступили с открытым обращением к Министру экономики Айварасу Абрамовичусу. В своём письме отечественные компании высказали озабоченность, вызванную его недавним высказыванием об «отвёрточной сборке» автомобилей в Украине и предложили руководителю ведомства своими глазами посмотреть на предприятия.
«Мы сожалеем о том, что Вы считаете «отвёрточной сборкой» производство легковых автомобилей на ПАО «ЗАЗ», Корпорации «Богдан» или производство различных модификаций грузовиков и бронированной техники на мощностях ПАО «АвтоКрАЗ», а также производство автобусов в Луцке, Черкассах и Чернигове», - сообщают украинские автопроизодители.
Предствители автопрома обращают внимание, на то что в последние годы национальные автопроизводители инвестировали в модернизацию отрасли более 1 млрд. долларов и создали мощности для производства 450 тыс. машин в год. При этом, компании оказались в тяжелых условиях, когда падение реальных доходов населения и сокращение потребительского кредитования привели к резкому уменьшению продаж машин.
«С 2008 по 2013 год объемы продаж легковых машин на внутреннем рынке сократились практически в 3 раза. Кроме того, на фоне необдуманного, без переходного периода, и без соответствующей политики тарифной защиты базовых отраслей промышленности, вступления в ВТО, произошло резкое сокращение более чес в 2.5 раза ставок ввозной пошлины на автомобили», - отмечено в тексте сообщения.
Читайте также:Депутаты предложили утроить разрешенный срок пребывания авто без растаможки
Промышленники акцентировали внимание министра на отсутствии кредитной политики по поддержке производства, экспорта и инноваций, а также отметили высокую стоимость кредитных ресурсов в Украине и назвали систему налогооблажения несоответствующей политике ЕС . Итогом такой политики стало сокращение доли машин отечественного производства с 55% в 2007 до 13% в 2013 году.
В то же время, производители машин согласились с мнением Абрамовичуса по вопросу сборки автомобилей «отвёрточным» способом и выразили мнение, что такая практика наносит вред экономике страны и создает негативный имидж украинскому автопроивзодителю. Кроме этого, руководители предприятий предложили Айварасу Абрамовичусу ознакомится с технологическими возможностями автопрома Украины и сформировать собственное видение ситуации.
via Укравтопром
Пусть тогда потрудятся объяснить, почему государство за счет населения должно спасать сборку авто прошлого века или перебивание китайских шильдиков на украинские? Неужели нельзя было за все это время хоть как-то усовершенствовать этот Ланос? Ланосу уже не один десяток лет, а его почему-то нужно спасать.
Да, такой автопром нам не нужен, он в Швейцарии живут без собственного автопрома и проблем не знают.
В Канаде живёт так же.
BMW X3 (F25) 2017
Согласен с тем, что легкового автопрома у нас нет. Однако, коммерческий транспорт и грузовой - защищать надо.
Странные люди, хотят чтоб Ланос в 2014 покупали как и в 2007. Может тогда воскресите горбатый Запорожец и требуйте чтоб его покупали?
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Они свои ценники видели? Это отечественный авто? Стопроцентная привязка к доллару. Идите лесом с таким автопромом, не пошлины вас убьют, а вы сами, а точнее ваша жадность. Что бы корова больше давала молока и меньше ела, ее надо больше доить и меньше кормить, это про наш 3@3