Из всех представлнных автомобилей, обновленные версии «Шестёрки» и CX-5 оказались наименее изменёнными. Так, седан получил скромный спойлер на крышке багажника, крупные легкосплавные диски и аккуратный аэродинамический обвес в нижней части кузова. В то же время на преобразование кроссовера у японцев по всей видимости не хватило времени или желания, поэтому заводские тюнеры ограничились новыми колёсными дисками.
Интереснее смотрятся Demio, она же Mazda2, Axela с кузовом седан и хетчбэк (Mazda3), а также кроссовер CX-3. При этом «двойку» и «тройку» объединяют похожие рисунки на кузовных панелях. Кроме того, у всех моделей появились небольшие сплиттеры, пластиковые накладки, крупные диски и хромированные патрубки выхлопных труб различного размера.
Читайте также:Полноприводная версия Mazda6 будет представлена в Женеве
via zr