Новая версия автомобиля 1965 года будет официально представлена публике в январе на аукционе Barrett-Jackson, который состоится в США. Обновленный спорткар отличается от первой версии машины современными гоночными тормозами, увеличенным топливным баком на 104 литра и другими приборами на передней панели. Кроме того, будущие владельцы родстера смогут выбрать материал кузова автомобиля – он может быть алюминиевым либо из стекловолокна.
50th Anniversary 427 Shelby Cobra с металлическими кузовными панелями оказалась значительно дороже версии с элементами из стекловолокна. Стоимость первого составляет 179 995 долларов, в то время как вторая модификация обойдется в 119 995 долларов. При этом в стоимость «Кобры» не входят двигатель и трансмиссия, которые будут продаваться отдельно.
Информацию о моторах производитель не раскрывает, однако изданию Gizmag удалось выяснить что, спорткар может получить 400-сильный двигатель стоимостью 50 тысяч долларов или 700-сильный агрегат за 70 тысяч долларов. Всего будет выпущено 50 экземпляров машины.
Оригинальный Shelby 427 Cobra 1965 года был укомплектован 7.0-литровым «фордовским» V8 мощностью 410 лошадиных сил, который позволял разгоняться с 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, а максимальная скорость автомобиля достигала 265 км/ч.
via motor
BMW 3 Series Седан (E90) '93
В wiki чуть иные данные:
Эта машина была оснащена двигателем Ford FE 427 (7,0 л) мощностью 425 л.с., который обеспечивал максимальную скорость 262 км/ч в стандартном исполнении или двигателем мощностью 485 л.с. (362 кВт), который обеспечивал максимальную скорость 290 км/ч.
Подтвержденные англ. wiki:
It was powered by the "side oiler" Ford 427 engine (7.0 L) rated at 425 bhp (317 kW), which provided a top speed of 164 mph (262 km/h) in the standard model and 485 bhp (362 kW) with a top speed of 185 mph (298 km/h) in the competition model.