Пока перед нами предсерийный образец, и детали технических характеристик держатся в тайне, но уже сейчас ясно: Maserati стремится превзойти всех по роскоши и скорости.
Платформа Kubang позаимствована у Jeep Grand Cherokee. Но самое интересное — под капотом. Как сообщает Авто@mail.ru, Maserati будет ставить на эту машину новые двигатели собственной разработки, которые будут производиться на заводе Ferrari в Маранелло. Проектирование моторов возглавляет Паоло Мартинелли — бывший главный моторист формульной команды Ferrari, ныне являющийся шефом Maserati по двигателям и трансмиссиям.
Пусть платформа взята у внедорожника, едва ли стоит опасаться, что по повадкам на дороге Kubang будет похож, скорее, на джип, чем на спорткар. Шасси, тормоза, рулевой механизм не будут унаследованы у Grand Cherokee. Их разрабатывают в Италии. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат».
Если о скоростных показателях новинки нам пока ничего не известно, то с точки зрения дизайна все ясно. Выбранный стиль напоминает Porsche Cayenne и Infiniti FX. Если не брать в расчет фирменную решетку радиатора, то, пожалуй, сложно увидеть в итальянской модели характерную для Maserati индивидуальность.
В ближайшие годы самые разные производители будут соревноваться, чей внедорожник самый роскошный и быстрый. Уже известно, что подобные модели создают Lamborghini и Bentley. И это вполне логично: машины этого класса оказались на удивление востребованы. В свое время появление Porsche Cayenne стало главной причиной, почему бизнес немецкого производителя спорткаров резко пошел в гору.
На Франкфуртском автосалоне итальянцы пока не позволили открыть двери машины, оценить качество отделки и уровень оснащения. Премьера серийного Maserati Kubang состоится лишь через год. А начало продаж намечено на 2013 год.
