Прошлый год стал катастрофическим для украинский предприятий занимающихся производством легковых автомобилей и показатели 2008 года, когда было собрано более 400 тысяч авто, сейчас выглядит просто фантастикой. Согласно статистическим данным ассоциации «Укравтопром», в первой половине 2014 года наблюдался незначительный рост объёмов производства легковых автомобилей на отечественных предприятиях. В период с января по июнь в Украине было выпущено в общей сложности 22 561 ед. легковушек, в то время как с июля по декабрь — всего 3 380 ед.
За отчётный год производство упало на всех без исключения предприятиях отрасли, при этом такие предприятия как «КрАСЗ» (в последнее время выпускало различные модели SsangYong и Geely) в Кременчуге и «Богдан» в Черкассах (собирало автомобили АвтоВАЗа под брендом «Богдан», а также машины китайских брендов Jac и Great Wall) вообще остановили сборочные конвейеры.
В прошлом году самыми производительным стал «Запорожский Автомобилестроительный Завод», который выпустил 12 779 ед. легковых авто (- 35.3%), на второе место вышел остановленный в августе Кременчугский завод корпорации «АИС» с результатом 7 514 ед. (- 17%), завод «Еврокар», выпускающий автомобили марки Skoda собрал в общей сложности 3649 ед., а на последнем месте оказался черкасский завод «Богдан» - всего 1 999 легковых машин (-43.3 %).
А кому цей хлам з космічними цінниками потрібен?
Хлам ще півбіди, а от ціни.... Коштували б Зази в гривнях як раніше знову могли б стати народним автомобілем.
запросто, но ведь Засрадзе привык прибыль в баксах считать))
Toyota Camry '98
Это последний год существования недоразумения, под названием "отечественный автопром".