Специальный RCZ R получил дополнительный индекс PB104, в котором буквы символизируют объединенные названия двух компаний, участвовавших в проекте, единица — порядковый номер проекта, а 04 — количество колёс у транспортного средства. К слову, за легкосплавными дисками передних колёс, у новинки виднеются 380-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами. Подвеска автомобиля была занижена на 10 мм, а салон обшит алькантарой и кожей с красной прострочкой.
Еще одной интересной особенностью Peugeot RCZ R PB104 является отсутствие заднего сидения, на месте которого размещен специальный бокс для хранения шлемов и камер GoPro. Помимо этого, в переднюю панель вмонтирован мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем.
Французы и итальянцы не ограничились изменениями внешности и салона, добавив купе дополнительных лошадей. Если в стоковом варианте 1.6-литровый турбомотор развивает 273 л.с., то после перепрошивки «мозгов» и модернизации выхлопной системы, рядная «четвёрка» достигает 304 л.с. мощности.
Напомним, ранее глава группы PSA Peugeot Citroën Карлос Таварес сообщил о завершении выпуска модели после окончания её жизненного цикла.
via topgearrussia