Универсал Volkswagen Golf получил версию Gran Turismo Diesel

Компания Volkswagen рассказала о ещё одной модификации Golf Variant 7-го поколения, которая в скором времени попадёт в европейские автосалоны. Дизельный турбомотор «Гран Туризмо» развивает 184 л.с. и разгоняет машину с места до 100 км/ч за 7.9 секунд.

Отличительными чертами Golf GTD Variant являются решетка радиатора c "пчелиными сотами", более «агрессивный» передний бампер и два патрубка выхлопной трубы. Для новой версии также были созданы новые 17-дюймовые (или 18-дюймовые за доплату) легкосплавные диски, а рейлинги на крыши получили черный окрас. Кроме этого, по сравнению со стандартной версией клиренс уменьшился на 15 мм.

Под капотом очередного «Гольфа» установлена 2.0-литровая «турбочетверка» с отдачей 184 л.с. (при 2 500 об/мин) и 380 Нм (доступных в диапазоне от 1 750 до 3 250 об/мин). Разгон до «сотни» у универсала GTD на 0.4 секунды медленнее, чем у хетчбэка. Обещанный производителем расход топлива в смешанном режиме составляет 4.4 - 4.8 литров на 100 км пробега.

Публичный дебют Volkswagen Golf Variant GTD состоится в марте на Женевском автосалоне, а тем временем в Германии уже начали принимать заказы на этот автомобиль. Начальная стоимость — 31 975 евро, а за дополнительные 965 евро немцам обещают установить 18-дюймовые диски, красные суппорты тормозных колёс и сидения обшитые алькантарой.

Показать пресс-релиз Скрыть

World premiere of the new Golf GTD Variant

The perfect all-round package: sporty, economical, comfortable and spacious
Launch set for Geneva Motor Show

Since 1982 Volkswagen's GTD logo has stood for Gran Turismo Diesel, with its promise of sporty yet economical motoring. Now for the first time, the GTD initials grace the Golf Variant, which like the Golf GTD, boasts the 184 PS (135 kW) TDI engine. The new Golf GTD Variant is set for its world premiere at the Geneva Motor Show, and is available to order as of now at a price of 31,975 euros.

The Golf GTD Variant* is excellently placed to establish itself as an iconic long-distance cruiser. The 184 PS TDI engine takes the Golf GTD Variant to 100 km/h in just 7.9 seconds with the 2-litre unit delivering a maximum torque of 380 Nm – and yet this sporty Variant car boasts impressive fuel consumption figures of only 4.4 litres per 100 km.

The car's sporty character is reflected in its exterior design: along with special GTD bumpers and the honeycomb radiator grille, the Golf GTD Variant also features smoked rear lights and flared sills. The look is completed by 17-inch Curitiba alloys, black roof rails and dual chrome tailpipes. Also standard on-board the Golf GTD Variant are bi-xenon headlights, sports suspension with ride height lowered by 15 mm, and progressive steering, which gives a sharper response during high-performance driving as well as ensuring greater comfort in ordinary conditions.

Inside, the dynamic theme continues, with sports seats in Clark tartan, illuminated door sills, black headliner and black pillar trims. Added to this, there are numerous decorative inserts and panels in Checkered Black, plus stainless steel pedal caps. Further refinements include the multifunction steering wheel with aluminium trim and the gear knob styled as a golf ball.

The Golf GTD Variant is optionally available with 18-inch Nogaro alloy wheels and seat covers in a choice of Alcantara or Vienna leather. And for an extra 965 euros there is the Sports and Design package featuring driving mode selection, Nogaro 18-inch alloy wheels, red brake callipers and tinted windows.

*Fuel consumption figures for Golf GTD Variant in l/100km: 4.8–4.4 (combined cycle); CO2 emissions in g/km: 125-115 (combined); efficiency class: A–B