При первом взгляде на новый Caddy, в глаза бросается другая решетку радиатора, которая в какой-то степени напоминает аналогичный элемент экстерьера Touareg. Кроме этого дизайнеры подарили практичному «Фольксвагену» новые бампера, крышку багажного отсека и измененную оптику, а инженеры утверждают, что модель состоит из новых деталей почти на 90 процентов. В то же время структура кузова и подвески практически не менялась.
Моторная гамма фургона представлена четырьмя дизельными и тремя бензиновыми силовыми агрегатами. Двигатели на «тяжелом топливе» представлены 2.0-литровыми «турбочетверками», мощностью от 75 до 150 л.с. Бензиновые — трехцилиндровым 1.0-литровым мотором с отдачей 102 л.с., а также рядными «четверками» из семейства TSI с объемом 1.2 и 1.4 литра (84 и 125 л.с. соответственно).
Читайте также:Volkswagen не будет проводить рестайлинг Гольфа?
Новинка также получила внушительный список электронных помощников, в том числе адаптивный круиз-контроль, который работает на скорости 0 до 160 км/ч (в машинах с «роботом» DSG) или в пределах 30 — 160 км/ч (на авто с «механикой»). Помимо этого, в список доступных опций вошли система слежения за состоянием водителя, датчик света и система предотвращения фронтального столкновения, способная притормаживать машину на скорости до 30 км/ч.
via motor