Обновленная Acura RDX получила новые фары головного света Jewel Eye LED, которые стали полностью светодиодными, другие задние фонари, измененную решетку радиатора и бамперы. Новшества сделали машину более современной внешне, но в то же время технические характеристики новинки порадовали меньше.
Силовой агрегат у RDX остался прежним — 3.5-литровый V6 с распределенным впрыском. Отдача двигателя возросла с нынешних 273 л.с. и 340 Нм до 283 л.с. и 341 Нм. В Acura утверждают, что несмотря на прибавку лишь одного Нм, максимальный «момент» теперь доступен в более широком диапазоне, однако в каком именно не упомянули. «Автомат» также остался без изменений — в отличие от обновленной MDX он шести-, а не девятиступенчатый.
Читайте также:Acura официально возродила легендарный спорткар NSX
В салоне машины также нашлось место для нового 4.2-дюймового монитора в приборной панели и сенсорного дисплея вместо обычных кнопок на центральной консоли.
Из нового оснащения стоит отметить наличие электрорегулировок переднего пассажирского сидения в восьми плоскостях и расширенный комплекс безопасности AcuraWatch. Последний сочетает в себе системы слежения за дорожной разметкой, «слепыми» зонами при движении по дороге или выезде с парковки задним ходом, соблюдения дистанции до впереди идущего ТС, адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида.
via zr