Главная новация данного законопроекта, что ввести адекватные действия в виде квотирования, лицензирования, эмбарго или спецпошлин теперь можно будет без проведения спецрасследований, а практически сразу. Значительно упрощена и процедура рассмотрения таких фактов, пишет Auto-Consulting. Но и в новом законопрпоекте прописано, что недружественные действия могут быть введены как по отношению к странам, так и таможенным союзам, явно намекая на Таможенный Союз России, Беларуси и Казахстана. Таким образом, Украина явно готовится к торговой войне против возможных санкций со стороны Таможенного Союза, которыми уже грозили со стороны России. Однако, новый закон может создать напряженность и на автомобильном рынке, в случае, если будут введены пошлины на украинские автомобили на территории Таможенного Союза (России, Беларуси и Казахстана), Украина сможет симметрично ввести пошлины или квоты на продукцию российского автопрома.
Решение о применении мер в ответ на недружественные действия против государства или субъектов внешнеэкономической деятельности будет принимать Межведомственная Комиссия (как и сейчас), но значительно оперативнее.
Volkswagen Scirocco 2011
Не знаю кого мы заденем там, а сами вот точно пострадаем от подобных пошлин, санкций и т.д. потому что единственное, что это означает для реальных людей в этой стране - подорожание авто (если таки продвинут это).
Volkswagen Scirocco 2011
это типа не получилось введением пошлин влоб, так пошли в обход...
автомобільний експорт України - шо це ? хто про нього чув ? якщо і існує то дуже мінімальний - все це робиться для внутрішнього ринку.. спроба зробити тазіки ціно-привабливими на внутрішньому ринку порівняно з імпортними з великими податками в ціні.. питання коле це все закінчиться ??? банальне знущання над народом..
Це се само по собі не закінчиться. Поки ми будемо дозволяти таке робити з нами, доти воно і буде.
цілком логічним є зрівняння у розмитненні російських авто з євро/азійськими/американськими. росія вже не є уособленням виключно совкової індустрії: автотаза, газа, ижмаша, уаза тощо. нині, світові гіганти такі ж самі місцеві виробники, як і увесь вище зазначений мотлох. тому не бачу сенсу розмитнювати полуседан, соляру, ріу та ін на таких же умовах як і совкові тазки. це ж саме стосується електроніки, побутової техніки та багато чого.
про узбекистан я взагалі промовчу. ті падли нашому хламопрому мита фігачать, при цьому на пільгових умовах ввозять до нас свої уздеу.
Давно пора гнать с Украины рашистский дерьмопром!
Volkswagen Scirocco 2011
если бы только в этом дело... я б обеими руками за. хотя бы с точки зрения, что Вазы и иные тазы (включая наши Ланосы) просто напросто опасны на дорогах (причем для в них едущих в первую очередь).
все это закончится только тогда, когда повысится уровень жизни людей, им будут платить справедливую зарплату. И люди смогут покупать качественные авто, даже не смотря в сторону дешевого сегмента. Тогда вся эта возня не будет иметь смысла. Вазу и прочим производителям такого типа придется или уйти с рынка или делать что то более качественное. Но это будет еще очень не скоро....лет через 10...20, наверное)))
Volkswagen Scirocco 2011
мир несправедлив. "справедливую" "зарплату" Вам будут платить только, если Вы ее сможете стребовать. А все остальное правда.