Разбитая о стену Audi TT не получила высший балл Euro NCAP (видео)

Организация Euro NCAP с 2015 года добавила в серию обязательных краш-тестов лобовое столновение с жестким неподвижным препятствием, которое по ширине перекрывает всю переднюю часть автомобиля. Во время столкновения в салоне машины находится небольшой манекен, имитирующийт водителя женского пола. Помимо этого, за «водителем» сидит ещё один манекен.

Audi TT нового поколения хорошо справилась с непривычным испытанием и в целом продемонстрировала хороший уровень защиты всех частей тела женщины-водителя, единственное нарекание у европейских специалистов вызвала защита грудной клетки, безопасность которой оценили как «достаточную». 

Переднему пассажиру повезло меньше – во время фронтального столкновения грудная клетка защищена на низком уровне, кроме того при имитации заднего удара, в Euro NCAP обнаружили высокую степень риска получения хлыстовых травм шеи пассажиров второго ряда.

Общая оценка новой ТТ составила 4 звезды из 5 возможных. Новинка не смогла набрать максимальный балл, в том числе из-за отсутствия системы экстренного торможения при неизбежном ударе.

Помимо этого, европейцы провели краш-тесты коммерческих Renault Traffic и Opel Vivaro. Автомобили получили похожие результаты и заработали по три звезды. В двух машинах обнаружена уязвимость колен водителя и переднего пассажира, а также недостаточная защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении.

via motor