Две школы автодизайна показали свои работы в Женеве
Международный автосалон в Женеве собрал не только достижения и наработки крупнейших автопроизводителей, но и работы небольших самобытных школ дизайна. Ярким тому примером стали проекты Европейского института дизайна из Италии и французской школы Espera Sbarro. Студенты этих заведений показали видение автомобилей будущего глазами молодого поколения.
Французы из Espera Sbarro привезли в Женеву экспериментальное купе Aria. Его разработала группа из 26 студентов, для которых данный проект стал первой полноценной работой. Более того, некоторые из них вообще не имели опыта работы в автомастерской и учились буквально на ходу.
В это трудно поверить с первого взгляда, но концептуальное купе Aria построено на базе Subaru Impreza. При этом масса машины составила 1100 кг, а разработчики утверждают, что автомобиль «ведёт себя на дороге так же свободно, как воздух».
Espera Sbarro Aria
Концепт-кар получил двухлитровый «оппозитник» мощностью 217 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой коробкой передач. На постройку автомобиля ушло всего 12 недель.
Другой подход к проектированию спорткара продемонстрировала интернациональная команда учеников Европейского института дизайна из Италии. В неё вошли представители Индии, Польши, Тайваня, Израиля, Мексики, Ирана и Китая, в общей сложности 10 человек. Они представили в Швейцарии трёхместный суперкар, получивший имя Syrma.
Syrma
Концепт получился довольно крупным, почти как серийная Toyota Camry, только на 120 мм короче и на 155 шире. Габаритная длина «Сирмы» составила 4 730 мм, ширина – 1 980 мм, а высота – 1 155 мм.
Итальянский концепт-кар получил гибридную силовую установку, состоящую из 4.0-литровой «турбошестёрки» и электродвигателя. Характеристики электромотора и динамика машины не указываются, однако известно, что суммарная мощность агрегатов достигает 900 л.с.
