В Женеве представлен Renault Duster с новым турбомотором
Компания Dacia на автосалоне в Женеве анонсировала обновление моторной гаммы кроссовера Duster. Автомобиль получил новый бензиновый турбоагрегат объемом 1.2 литра. По своим характеристикам он практически не уступает нынешнему двухлитровому «атмосфернику», но выигрывает по тяговитости и расходу топлива.
Румынская Dacia представила в Женеве кроссовер Duster со 125-сильным бензиновым турбоагрегатом объемом 1.2 литра. Новый двигатель развивает до 125 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента, который достигается в диапазоне 2 000 – 3 000 об/мин, однако 90% «момента» доступны уже при 1 500 об/мин. Таким образом, представленный мотор всего на 18 л.с. слабее и на 55 Нм «тяговитее» нынешнего двухлитрового атмосферного аналога.
«Турбочетверка» будет устанавливаться на полноприводный «Дастер» с шестиступенчатой механической трансмиссией. Двигатель также оснащён системой «стоп-старт», при этом паспортный расход топлива в смешанном режиме составляет 6.4 л/100 км, а уровень выбросов СО2 – 145 гр/км. В Европе Duster с новым агрегатом появится в 2016 году и заменит нынешний «двухлитровый».
В Украине Dacia Duster продается под маркой Renault. Обновленная европейская версия кроссовера дебютировала на нашем рынке в январе нынешнего года. Моторная гамма автомобиля представлена двумя бензиновыми агрегатами (на 1.6 и 2.0 литра), доступными для переднеприводных версий и двумя 1.5-литровыми дизелями различной мощности (85-сильный для моноприводных и 110-сильный для полноприводных "Дастеров").
А фары с LED панелями Вас не пугают? А подогрев сидений? А система Start/Stop?.. Страх - самое большое заблуждение в жизни человека. В Европе уже лет 10 никто не пугается тяговитых и экономичных 1-1.2L движков, а у нас народ жрёт бензин своими старенными 1.6-2.3 и боиться.
Я вон вчера на Варшавке своим 1.25 спокойно подгонял ML-ку 2.3 на скоростях 140-160. Так вот Мерин показал расход в 15 литров, а у меня показатель так и не перевалил за 7 литров. При этом динамика, при верных действиях с механикой, не уступала "трёхлучевому сараю". Вес, коробка, дорожное покрытие, водитель - решают больше чем объём и моща двигателя.
Так таки оно так, но с нашим качеством бенз. (такое двигло "ваще" 98 хочет, а если его лить эконом. мало), и люди у нас машины не каждые 3-5 лет меняют (атмосферник надежнее). Потому" в нашій безрадісній країні" практичнее старые движки.
А это уже зависит от воспитания, насколько она "безрадісна" у Вас.))) Я знаю уйму людей которые и в 2014ом не плохо жили и сейчас преуспевают.))) При этом никого не обижая и не разводя. Просто занимаются своим делом и помогают общественности с армией параллельно. Но не льют сопли о том, что "всё плохо! всё пропало!" В 90-е в экономике и жизни было и пожёсче. Только все "плаксы" уже об этом забыли (водкой залили).
Про движки новые. У меня есть товарищ который один из первых в Украине не побоялся купить Fiesta на 1L EcoBoost на 100л.с. Уже кторый год ездит и только радуется. Просто льёт средний по характеристикам бенз на одних и тех же заправках и не чихает. А если метаться из стороны в сторону и постоянно ждать подвохов и плохих последствий - они находят "ожидающего" сами. )))
Renault Kangoo (2008) 2008
Лякають мене ці турбомалишкі і їх надійність просто капець.
А фары с LED панелями Вас не пугают? А подогрев сидений? А система Start/Stop?.. Страх - самое большое заблуждение в жизни человека. В Европе уже лет 10 никто не пугается тяговитых и экономичных 1-1.2L движков, а у нас народ жрёт бензин своими старенными 1.6-2.3 и боиться.
Я вон вчера на Варшавке своим 1.25 спокойно подгонял ML-ку 2.3 на скоростях 140-160. Так вот Мерин показал расход в 15 литров, а у меня показатель так и не перевалил за 7 литров. При этом динамика, при верных действиях с механикой, не уступала "трёхлучевому сараю". Вес, коробка, дорожное покрытие, водитель - решают больше чем объём и моща двигателя.
Так таки оно так, но с нашим качеством бенз. (такое двигло "ваще" 98 хочет, а если его лить эконом. мало), и люди у нас машины не каждые 3-5 лет меняют (атмосферник надежнее). Потому" в нашій безрадісній країні" практичнее старые движки.
А это уже зависит от воспитания, насколько она "безрадісна" у Вас.))) Я знаю уйму людей которые и в 2014ом не плохо жили и сейчас преуспевают.))) При этом никого не обижая и не разводя. Просто занимаются своим делом и помогают общественности с армией параллельно. Но не льют сопли о том, что "всё плохо! всё пропало!" В 90-е в экономике и жизни было и пожёсче. Только все "плаксы" уже об этом забыли (водкой залили).
Про движки новые. У меня есть товарищ который один из первых в Украине не побоялся купить Fiesta на 1L EcoBoost на 100л.с. Уже кторый год ездит и только радуется. Просто льёт средний по характеристикам бенз на одних и тех же заправках и не чихает. А если метаться из стороны в сторону и постоянно ждать подвохов и плохих последствий - они находят "ожидающего" сами. )))